{"id":9857,"date":"2025-09-13T19:07:27","date_gmt":"2025-09-13T17:07:27","guid":{"rendered":"http:\/\/freeflight-krosno.vxm.pl\/?p=9857"},"modified":"2025-11-16T02:34:18","modified_gmt":"2025-11-16T01:34:18","slug":"pp-f1abcq-ix-norbi-cup-lubasz-cup-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/?p=9857","title":{"rendered":"PP F1ABCQ &#8222;IX Norbi Cup&#8221; = &#8222;Lubasz Cup&#8221; 2025"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>13.09.2025<\/strong> odby\u0142y si\u0119 zawody PP F1ABCQ <strong>&#8222;Norbi Cup &#8211; Lubasz Cup&#8221;<\/strong> przeniesione z lotniska w Turbi na pola uprawne w miejscowo\u015bci<strong> S\u0142awno ko\u0142o Lubasza.<\/strong><!--more--><br \/>\n<strong>Pierwsze zawody<\/strong> w tym miejscu, troch\u0119 dla weryfikacji i zebrania opinii o terenie pod k\u0105tem lokalizacji zawod\u00f3w Pucharu \u015awiata w przysz\u0142ym roku.<br \/>\nDla nas daleka trasa, wyje\u017cd\u017camy w pi\u0105tek wieczorem, chwil\u0119 \u015bpimy i jako pierwsi pojawiamy si\u0119 na polu przykrytym mg\u0142a, aby m\u00f3c podziwia\u0107 pi\u0119kny wsch\u00f3d s\u0142o\u0144ca. Z rana bardzo mokro, przez co plany lot\u00f3w treningowych o wschodzie spali\u0142y na panewce, ale przynajmniej uda\u0142o si\u0119 nie wyspa\u0107.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-7.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"Wsch\u00f3d s\u0142o\u0144ca nad polami ko\u0142o Lubasza\" class=\"alignnone size-large wp-image-9869\" src=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-7-1024x559.jpg\" alt=\"Wsch\u00f3d s\u0142o\u0144ca nad polami ko\u0142o Lubasza\" width=\"625\" height=\"341\" srcset=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-7-1024x559.jpg 1024w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-7-300x164.jpg 300w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-7-768x419.jpg 768w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-7-600x328.jpg 600w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-7-1536x839.jpg 1536w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-7.jpg 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 625px) 100vw, 625px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Po roz\u0142o\u017ceniu startu<\/strong> przez organizator\u00f3w, z nieco innego miejsca ni\u017c planowane ze wzgl\u0119du na kierunek wiatru, rozpoczynamy pierwsz\u0105 kolejk\u0119 o godzinie 8:30. Wiatr mniej wi\u0119cej z po\u0142udnia. Pocz\u0105tkowo lekki, w granicy 1m\/s, p\u00f3\u017aniej od 3 kolejki ro\u015bnie do 3-5m\/s, z chwilowymi mocniejszymi porywami. Kolejki trwa\u0142y po 85minut + 5 minut przerwy. W komisjach \u015brednio po 4 zawodnik\u00f3w pomieszanych klubami aby wzajemnie sobie s\u0119dziowa\u0107 i mierzy\u0107 czasy lot\u00f3w, do tego dw\u00f3ch chronometra\u017cyst\u00f3w niezale\u017cnych.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">W ko\u0144cu udaje si\u0119 <strong>spe\u0142ni\u0107 nasze marzenie<\/strong> i <strong>dwie pierwsze kolejki<\/strong> lot\u00f3w w tegorocznym Pucharze Polski udaje polecie\u0107 si\u0119 na <strong>240sekund<\/strong>, co ku zaskoczeniu jest tym razem \u0142atwe do wykonania ze wzgl\u0119du na spokojne powietrze po porannej mgle. Gum\u00f3wkarze niestety wp\u0119dzeni w strach polecieli pierwsz\u0105 kolejk\u0119 na 180 sekund. <br \/>\n<strong>Trzecia kolejka<\/strong> to ju\u017c lot na 180sekund i lekko mocniejszy wiatr, modele odlatuj\u0105ce 700-900m.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-9.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"Hubert Niezbora\u0142a w oczekiwaniu na start Tymona\" class=\"alignnone size-large wp-image-9874\" src=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-9-1024x493.jpg\" alt=\"Hubert Niezbora\u0142a w oczekiwaniu na start Tymona\" width=\"625\" height=\"301\" srcset=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-9-1024x493.jpg 1024w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-9-300x144.jpg 300w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-9-768x370.jpg 768w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-9-600x289.jpg 600w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-9-1536x740.jpg 1536w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-9.jpg 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 625px) 100vw, 625px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">W ko\u0144cu wychodzi s\u0142o\u0144ce i chmury odkrywaj\u0105 niebo. <strong>W 4 kolejce<\/strong> kierunek lekko si\u0119 wykr\u0119ca i po kr\u00f3tkiej przerwie obiadowej na pyszny bigos czas lotu skr\u00f3cony zostaje do 150sekund. Na stracie ewidentnie wida\u0107, \u017ce warunki zrobi\u0142y si\u0119 trudniejsze, pojawia si\u0119 wi\u0119cej b\u0142\u0119d\u00f3w przy startach. <strong>W pi\u0105tej kolejce<\/strong> lot na 120sekund, kt\u00f3ry tutaj okazuje si\u0119 w wi\u0119kszo\u015bci bezproblemowy. P\u0142aski teren sprzyja do\u015b\u0107 stabilnym warunkom, w przeciwie\u0144stwie do np. pag\u00f3rk\u00f3w jak w Kietrzu.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-8.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"Daniel Cimochowski w oczekiwaniu na start\" class=\"alignnone size-large wp-image-9873\" src=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-8-1024x530.jpg\" alt=\"Daniel Cimochowski w oczekiwaniu na start\" width=\"625\" height=\"323\" srcset=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-8-1024x530.jpg 1024w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-8-300x155.jpg 300w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-8-768x397.jpg 768w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-8-600x311.jpg 600w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-8-1536x795.jpg 1536w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-8.jpg 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 625px) 100vw, 625px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">S\u0119dziowanie sobie wzajemnie przez zawodnik\u00f3w cz\u0119\u015bciowo si\u0119 sprawdza &#8211; bezproblemowo w F1B. <strong>Co jest kluczem do sukcesu?<\/strong> Dobranie si\u0119 zawodnik\u00f3w w dw\u00f3jki, mierzenie sobie lot\u00f3w nawzajem i dopiero wtedy najlepiej wsp\u00f3lna wycieczka po modele. Kluczowe s\u0142owa &#8222;dopiero wtedy&#8221;. Je\u015bli zawodnik lec\u0105cy pierwszy od razu po starcie p\u0119dzi za modelem nie my\u015bl\u0105c ju\u017c o koledze, kt\u00f3ry go mierzy to ci\u0119\u017cko o owocn\u0105 wsp\u00f3\u0142prac\u0119. Czasem s\u0105 r\u00f3\u017cne sytuacje, ale trzeba mie\u0107 na start odpowiednie nastawienie co do samoorganizacji. Co jeszcze by\u0142o wida\u0107 na starcie? Niekt\u00f3rzy startuj\u0105 nie zwa\u017caj\u0105c w og\u00f3le czy kto\u015b bardzo blisko w\u0142a\u015bnie nie jest w powietrzu lub nie wystartowa\u0142 z ma\u0142ym wyprzedzeniem, co powoduje spl\u0105tania i incydenty na starcie, kt\u00f3re mog\u0105 spowodowa\u0107 nawet wyeliminowanie kolegi z zawod\u00f3w. Niby nieumy\u015blne, a jednak bezmy\u015blne.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-10.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"Miko\u0142aj Go\u0142ubowski na starcie F1A\" class=\"alignnone size-large wp-image-9875\" src=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-10-1024x531.jpg\" alt=\"Miko\u0142aj Go\u0142ubowski na starcie F1A\" width=\"625\" height=\"324\" srcset=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-10-1024x531.jpg 1024w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-10-300x156.jpg 300w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-10-768x399.jpg 768w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-10-600x311.jpg 600w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-10-1536x797.jpg 1536w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-10.jpg 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 625px) 100vw, 625px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Finalnie do <strong>dogrywek w szybowcach F1A<\/strong> open dochodzi wi\u0119cej zawodnik\u00f3w ni\u017c by\u015bmy si\u0119 spodziewali bo<strong> 12 z 24.<\/strong> S\u0119dzia g\u0142\u00f3wny &#8211; Norbert Suwa\u0142a przez ca\u0142y dzie\u0144 pracowicie i bardzo na bie\u017c\u0105co prowadzi\u0142 tablice wynik\u00f3w, a po lotach zasadniczych zebra\u0142 zawodnik\u00f3w na &#8222;fly off meeting&#8221;, \u017ceby zdecydowa\u0107 o czasie lotu. Nastawienie chyba wszystkich szybownik\u00f3w by\u0142o na jak najd\u0142u\u017cszy lot, przynajmniej 4 minuty, a najlepiej 6 minut i wysoko\u015b\u0107 z altimetru po tym czasie, \u017ceby sprawnie przeprowadzi\u0107 dogrywk\u0119.<br \/>\nWiatr niestety do samej nocy nie traci\u0142 na sile i z tego powodu zapada decyzja o skr\u00f3ceniu czasu lotu do 3 minut.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>F1A<\/strong> leci o 17:45. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 startuje na pocz\u0105tku 7 minutowego czasu startowego, sporo os\u00f3b kr\u0105\u017cy na haku. Jeden model nie wytrzymuje strza\u0142u, a z kolei kro\u015bnie\u0144ski zawodnik Micha\u0142 \u015aliwi\u0144ski powtarza lot po przeci\u0105gni\u0119ciu. 11 zawodnik\u00f3w finalnie wykonuje poprawne starty, co nie jest zbyt cz\u0119st\u0105 sytuacja, bo zazwyczaj zdarza si\u0119, \u017ce kilka os\u00f3b eliminuje si\u0119 sama ju\u017c na tym etapie. Po odczycie altimetr\u00f3w w klasyfikacji open <strong>zwyci\u0119\u017ca<\/strong> aktualny Mistrz Polski &#8211; m\u0142ody senior Tomasz Jeziorny uzyskuj\u0105c 63m. Dalej juniorzy &#8211; drugie miejsce zajmuje Franciszek Halicki &#8211; 52m, a trzecie Tymon Niezbora\u0142a &#8211; 51m. Seniorzy po 20 roku \u017cycia \u00a0poni\u017cej oczekiwa\u0144. <br \/>\n<strong>W<\/strong> <strong>juniorach<\/strong> podium dope\u0142nia trzecim miejscem Miko\u0142aj Go\u0142ubowski.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-13.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"Podium F1A open\" class=\"alignnone wp-image-9877 \" src=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-13-300x203.jpg\" alt=\"Podium F1A open\" width=\"323\" height=\"219\" srcset=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-13-300x203.jpg 300w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-13-1024x691.jpg 1024w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-13-768x519.jpg 768w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-13-600x405.jpg 600w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-13-1536x1037.jpg 1536w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-13.jpg 1561w\" sizes=\"auto, (max-width: 323px) 100vw, 323px\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"Podium F1A junior\" class=\"alignnone wp-image-9880 \" src=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-1-300x225.jpg\" alt=\"Podium F1A junior\" width=\"291\" height=\"219\" srcset=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-1-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-1-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-1-600x450.jpg 600w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-1-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-1.jpg 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 291px) 100vw, 291px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Druga dogrywk\u0119<\/strong> o honor lec\u0105 Jarek Jeziorny i Dominik Skwarek, kt\u00f3rzy uzyskali r\u00f3wne wysoko\u015bci. Czas lotu jedna minuta i wysoko\u015b\u0107 po tym czasie. Jarek okazuje si\u0119 tym razem lepszy.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-12.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"Dogrywka o honor.\" class=\"alignnone size-large wp-image-9870\" src=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-12-1024x574.jpg\" alt=\"Dogrywka o honor.\" width=\"625\" height=\"350\" srcset=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-12-1024x574.jpg 1024w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-12-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-12-768x431.jpg 768w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-12-600x337.jpg 600w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-12-1536x862.jpg 1536w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-12.jpg 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 625px) 100vw, 625px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>W F1B<\/strong> dogrywa si\u0119 4 zawodnik\u00f3w. Zwyci\u0119\u017ca Adam Krawiec, przywracaj\u0105c lubiany przez siebie porz\u0105dek. Drugie miejsce z kilkunastometrow\u0105 strat\u0105 mimo bardzo \u0142adnego startu zajmuje aktualny Mistrz Polski Stanis\u0142aw Skibicki. Trzecie miejsce Leszek Kryszczuk. W juniorach wygra\u0142 Jakub Cierech, drugie miejsce Oliwia Szturgulewska, a trzecie Zuzanna Jankowska.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"Podium F1B open\" class=\"alignnone wp-image-9882 \" src=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-3-300x222.jpg\" alt=\"Podium F1B open\" width=\"306\" height=\"226\" srcset=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-3-300x222.jpg 300w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-3-1024x759.jpg 1024w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-3-768x569.jpg 768w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-3-600x444.jpg 600w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-3.jpg 1331w\" sizes=\"auto, (max-width: 306px) 100vw, 306px\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-15.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"Podium F1B junior\" class=\"alignnone wp-image-9879 \" src=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-15-300x222.jpg\" alt=\"Podium F1B junior\" width=\"305\" height=\"226\" srcset=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-15-300x222.jpg 300w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-15-1024x757.jpg 1024w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-15-768x568.jpg 768w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-15-600x444.jpg 600w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-15.jpg 1290w\" sizes=\"auto, (max-width: 305px) 100vw, 305px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>W F1C <\/strong>rywalizacja ko\u0144czy si\u0119 na lotach zasadniczych. Wygrywa Mariusz G\u0105siorowski, drugie miejsce Dominik Pe\u0142ka, a trzecie Zbigniew Czop.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>W F1Q<\/strong> do dogrywki z kompletem maks\u00f3w stan\u0119\u0142o 3 osoby w open i 2 junior\u00f3w, kt\u00f3rzy uzyskali taki sam wynik ko\u0144cowy. Zwyci\u0119\u017ca Franciszek J\u0119drysiak, drugie miejsce Rafa\u0142 Wagner, a trzecie Filip Badylak z kolejny raz niedomkni\u0119t\u0105 \u0142opat\u0105 \u015bmig\u0142a, przez co straci\u0142 szans\u0119 na dobry wynik. W juniorach za Frankiem na podium plasuj\u0105 si\u0119 Wojciech Bartel i Aleksander Z\u0105bek.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"Podium F1Q open\" class=\"alignnone wp-image-9883 size-medium\" src=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-4-300x225.jpg\" alt=\"Podium F1Q open\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-4-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-4-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-4-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-4-600x450.jpg 600w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-4-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-4.jpg 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Rozgrywa\u0142a si\u0119 tak\u017ce rywalizacja w klasach modeli Standard.<\/strong><br \/>\n<strong>W F1A Standard<\/strong> wygra\u0142 Ryszard Lewandowski, drugie miejsce zaj\u0105\u0142 Rafa\u0142 Wagner, a trzecie Micha\u0142 Go\u0142ubowski. <br \/>\nPopularno\u015b\u0107 tej klasy mog\u0142a by by\u0107 zwi\u0119kszona, gdyby do\u0142o\u017cy\u0107 do niej mo\u017cliwo\u015b\u0107 posiadania haka dynamicznego. S\u0142u\u017cy\u0142o by to zgodnie z definicj\u0105 klas narodowych zwi\u0119kszeniu umiej\u0119tno\u015bci przez chocia\u017cby junior\u00f3w startuj\u0105c modelem bez mechanizacji ale z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 wyszukiwania nosze\u0144 na haku. Prosta technicznie zmiana, niepodnosz\u0105ca znacz\u0105co koszt\u00f3w, a pozwalaj\u0105ca pozna\u0107 najpi\u0119kniejsz\u0105 cech\u0119 modeli F1A i zakocha\u0107 si\u0119 w nich na d\u0142u\u017cej. Czy to hak ze spr\u0119\u017cyn\u0105 czy bez nie ma to \u017cadnego wp\u0142ywu na wysoko\u015b\u0107 po starcie, je\u015bli model nie ma mechanizacji statecznika poziomego. Innego zdania s\u0105 niestety dzia\u0142acze twierdz\u0105c, \u017ce junior\u00f3w nie przyb\u0119dzie, wi\u0119c nie ma dla kogo robi\u0107 takiej zmiany przez co jest ona z\u0142a. Taka logika.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-5.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"Podium F1A Standard\" class=\"alignnone size-medium wp-image-9884\" src=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-5-300x208.jpg\" alt=\"Podium F1A Standard\" width=\"300\" height=\"208\" srcset=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-5-300x208.jpg 300w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-5-1024x711.jpg 1024w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-5-768x534.jpg 768w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-5-600x417.jpg 600w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-5.jpg 1464w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>W F1B Standard<\/strong> zwyci\u0119\u017ca Oliwia Szturgulewska, drugie miejsce Zuzanna Jankowska, trzecie \u00a0Micha\u0142 Dziedzic.<br \/>\n<strong>W F1C standard <\/strong>zwyci\u0119\u017ca w pi\u0119knym stylu d\u0142u\u017csz\u0105 chwil\u0119 nie widziany na starcie zawodnik &#8211; Roman Czerwi\u0144ski. Drugie miejsce Dominik Pe\u0142ka, a trzecie Zbigniew Czop.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-14.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"Podium F1B Standard\" class=\"alignnone  wp-image-9878\" src=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-14-300x197.jpg\" alt=\"Podium F1B Standard\" width=\"324\" height=\"213\" srcset=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-14-300x197.jpg 300w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-14-1024x673.jpg 1024w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-14-768x505.jpg 768w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-14-600x395.jpg 600w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-14.jpg 1364w\" sizes=\"auto, (max-width: 324px) 100vw, 324px\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"Podium F1C Standard\" class=\"alignnone  wp-image-9881\" src=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-2-300x225.jpg\" alt=\"Podium F1C Standard\" width=\"284\" height=\"213\" srcset=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-2-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-2-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-2-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-2-600x450.jpg 600w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-2-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/20250913-PPF1-Lubasz-2.jpg 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 284px) 100vw, 284px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Zawody<\/strong> dobrze zorganizowane. Wida\u0107 bardzo du\u017ce zaanga\u017cowanie lokalnej spo\u0142eczno\u015bci i <strong>przychylno\u015b\u0107<\/strong> miejscowych w\u0142adz. Bliska <strong>lokalizacja<\/strong> pola od miejscowo\u015bci <strong>Lubasz<\/strong> jest dodatkowym atutem pomagaj\u0105cym w organizacji. <strong>Bigos<\/strong>, kawa, herbata, <strong>ciasta<\/strong> i ca\u0142a reszta pocz\u0119stunku zorganizowana w taki spos\u00f3b, \u017ce pozwoli to ka\u017cdemu <strong>bardzo mi\u0142o<\/strong> przez d\u0142ugo wspomina\u0107 pobyt i starty tutaj. Wra\u017cenie robi ilo\u015b\u0107 zaanga\u017cowanych os\u00f3b. <strong>Podzi\u0119kowania<\/strong> dla Huberta Niezbora\u0142y i jego rodziny, kt\u00f3rzy byli organizatorami przedsi\u0119wzi\u0119cia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Samo pole dobrze rokuj\u0105ce, przy odpowiednich wcze\u015bniejszych dzia\u0142aniach i stworzeniu mo\u017cliwo\u015bci start\u00f3w z wielu kierunk\u00f3w mo\u017cna tu zrobi\u0107 fajne zawody, a w przypadku niesprzyjaj\u0105cej pogody i wiatru nadrobi\u0107 atmosfer\u0105, kt\u00f3ra tutaj panowa\u0142a. <br \/>\n<strong>Zako\u0144czenie zawod\u00f3w<\/strong> prowadzone przez W\u00f3jta Gminy Lubasz <span class=\"x193iq5w xeuugli x13faqbe x1vvkbs x1xmvt09 x1lliihq x1s928wv xhkezso x1gmr53x x1cpjm7i x1fgarty x1943h6x xudqn12 x3x7a5m x6prxxf xvq8zen xo1l8bm xzsf02u x1yc453h\" dir=\"auto\">Pana Marcina Filod\u0119<\/span>\u00a0przy wsparciu S\u0119dziego G\u0142\u00f3wnego oraz dodatkowo delegata CIAM FAI Marka Dominiaka odby\u0142o si\u0119 w amfiteatrze GOK Lubasz.<\/p>\n<div dir=\"ltr\">\n<p><strong>Wyniki:\u00a0<\/strong><strong> <a href=\".\/wyniki\/2025-09-13 - PP F1A,B,C,Q,F1AStd,F1BStd,F1CStd - IX Norbi Cup - Lubasz Cup - Lubasz.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"Pobierz PDF\" class=\"alignnone wp-image-1843\" src=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/pdf.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 43px) 100vw, 43px\" srcset=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/pdf.jpg 200w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/pdf-150x150.jpg 150w\" alt=\"Pobierz PDF\" width=\"43\" height=\"43\" \/><\/a><\/strong><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>13.09.2025 odby\u0142y si\u0119 zawody PP F1ABCQ &#8222;Norbi Cup &#8211; Lubasz Cup&#8221; przeniesione z lotniska w Turbi na pola uprawne w miejscowo\u015bci S\u0142awno ko\u0142o Lubasza.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9870,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[125,3],"tags":[],"class_list":["post-9857","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-125","category-zawody"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9857","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9857"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9857\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/9870"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9857"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9857"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9857"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}