{"id":9703,"date":"2025-07-12T19:38:26","date_gmt":"2025-07-12T17:38:26","guid":{"rendered":"http:\/\/freeflight-krosno.vxm.pl\/?p=9703"},"modified":"2025-08-05T08:18:56","modified_gmt":"2025-08-05T06:18:56","slug":"puchar-swiata-f1abcq-chorwacja-12-13-07-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/?p=9703","title":{"rendered":"Puchar \u015awiata F1ABCQ \u2013 Chorwacja 12-13.07.2025"},"content":{"rendered":"

12-13 lipca 2025<\/strong> zosta\u0142y rozegrane w Chorwacji zawody Pucharu \u015awiata \u201eCRO CUP”<\/strong> i \u201eMemorijal Danko Sokoli\u0107\u201d<\/strong> w kategoriach modeli swobodnie lataj\u0105cych F1A,B,C,Q. S\u0105 one tutaj rozgrywane co roku w okolicy miejscowo\u015bci Korenica<\/strong> na \u201eKrbavskim Polu”<\/strong> \u2013 sporym, p\u0142askim terenie rozci\u0105gaj\u0105cym si\u0119 pomi\u0119dzy g\u00f3rami – wi\u0119cej o tym miejscu i osobach uczczonych memoria\u0142em pisa\u0142em rok temu – (klik).<\/a><\/p>\n

Z dodatkowych informacji, o kt\u00f3rych mo\u017cna by te\u017c wspomnie\u0107, to Chorwaci<\/strong> lataj\u0105 tutaj od ponad 15 lat. Organizuj\u0105 tu<\/strong> wspomniany Puchar \u015awiata i zawody krajowe, a w 2009 roku odby\u0142y si\u0119 tutaj Mistrzostwa \u015awiata (klik)<\/a> – w szybowcach wygra\u0142 wtedy Sergey Makarov, a Polacy zdobyli dwa medale dru\u017cynowe – br\u0105zowy w kategorii F1C i srebrny w F1B.
\nBy\u0142y to do tamtej pory najwi\u0119ksze M\u015a<\/strong> – 295 zawodnik\u00f3w z 40 pa\u0144stw. Co ciekawe by\u0142 to pierwszy raz kiedy liczba zawodnik\u00f3w w F1B przekroczy\u0142a liczb\u0119 zawodnik\u00f3w w F1A<\/strong> 110 vs 107!
\nOpr\u00f3cz tego jak mo\u017cna przeczyta\u0107 w Raporcie Jury (klik),<\/a> by\u0142y to pierwsze takie zawody<\/strong>, gdzie wyniki runda po rundzie by\u0142y dost\u0119pne w Internecie, zainteresowani w krajach ojczystych zawodnik\u00f3w byli w stanie wys\u0142a\u0107 sms z pretensjami o s\u0142aby wynik do dru\u017cyny zanim ta jeszcze wiedzia\u0142a jakie zaj\u0119\u0142a miejsce! Chorwaci wtedy wykonali kapitaln\u0105 opraw\u0119 tych zawod\u00f3w w internecie, s\u0105 nadal dost\u0119pne z nich r\u00f3wnie\u017c filmy na YT (klik)<\/a> – warto prze\u015bledzi\u0107. 16 lat p\u00f3\u017aniej <\/strong>gdy w tym roku (a w zesz\u0142ym ME) M\u015a odbywaj\u0105 si\u0119 w Rumunii z wynikami w internecie w ci\u0105gu zawod\u00f3w jest problem… a niekt\u00f3rzy nawet pr\u00f3buj\u0105 to usprawiedliwia\u0107, \u017ce tak na prawd\u0119 to trzeba by\u0107 na miejscu i na \u017cywo obserwowa\u0107 ekran z wynikami, bo s\u0105 lepsze emocje. Wydaje si\u0119 to by\u0107 lekki absurd, a mo\u017cna te\u017c patrze\u0107 na to jak na brak szacunku chocia\u017cby dla zawodnik\u00f3w, kt\u00f3rzy ju\u017c nie rywalizuj\u0105 ze wzgl\u0119d\u00f3w zdrowotnych, a kochaj\u0105 ten sport ca\u0142y czas na tyle, \u017ce chcieli by by\u0107 na bie\u017c\u0105co. To ju\u017c ka\u017cdy sam musi oceni\u0107.<\/p>\n

\"Pole<\/a><\/p>\n

Rozmiar pola<\/strong> to oko\u0142o 4.6km na ponad 10km d\u0142ugo\u015bci. Z rozm\u00f3w z organizatorami dowiedzieli\u015bmy si\u0119, \u017ce w zasadzie warunki z lekkim wiatrem to trafiaj\u0105 si\u0119 tutaj maksymalnie w 20% przypadk\u00f3w, a zwykle problemem jest zbyt mocny wiatr. Kierunek wiatru<\/strong>, kt\u00f3ry w tym roku napotkali\u015bmy jest jeszcze mniej popularny, przez co z miejsca startu do pojedynczych krzak\u00f3w dost\u0119pne „tylko 1600m” – ehh tak taka odleg\u0142o\u015b\u0107 to cz\u0119sto marzenie. Ze wzgl\u0119du na otaczaj\u0105ce g\u00f3ry, niekt\u00f3re kierunki wiatru s\u0105 tutaj mocno turbulentne i powietrze potrafi zaskakiwa\u0107.<\/p>\n

\"Poland<\/a><\/p>\n

Polsk\u0119 reprezentowa\u0142a<\/strong> mniejsza ekipa zawodnik\u00f3w ni\u017c rok temu: w F1B jeden cz\u0142onek reprezentacji Polski na tegoroczne M\u015a – Adam Krawiec i jeden nie cz\u0142onek reprezentacji, ale kadry narodowej – Leszek Kryszczuk opr\u00f3cz tego dwoje szybownik\u00f3w (nie cz\u0142onk\u00f3w reprezentacji) w kategorii F1A: Micha\u0142 S\u0142y\u015b i Dominik Skwarek.<\/p>\n

Sobota – FF CRO Cup<\/h3>\n

Przyjazd na pole, posk\u0142adanie modeli i kilka lot\u00f3w pr\u00f3bnych. O ile na pocz\u0105tku powietrze co\u015b si\u0119 rusza\u0142o, to im bli\u017cej startu pierwszej kolejki, tym bardziej mo\u017cna by\u0142o mie\u0107 wra\u017cenie, \u017ce stoi w miejscu. Z Dominikiem jeste\u015bmy w dw\u00f3ch osobnych komisjach, on z Chorwatami, a ja z zawodnikami z USA i Kanady. Start z wykoszonego miejsca, dobrego do holowania. Dwie pierwsze kolejki<\/strong> na 240 sekund i trzy kolejne po 180 sekund. Wiatr pocz\u0105tkowo zerowy<\/strong>, pod koniec rundy zasadniczej maksymalnie 3-4 m\/s. Lekko po zako\u0144czeniu 5 kolejki do praktycznie samego wieczora wiatr 5-7m\/s. Start pierwszej kolejki punktualnie jak w biuletynie 9:00, kolejki trwa\u0142y 75minut. Pomiar nawzajem przez zawodnik\u00f3w w komisjach. Biuletyn, rozpisane kolejki i wyniki na bie\u017c\u0105co wywieszane na tablicy. Dzie\u0144 spokojny z czasem na pogaduchy i odpoczynek mi\u0119dzy kolejkami.<\/p>\n

\"Polacy<\/a><\/p>\n

Pierwsza kolejka.<\/strong> Dominik dobry strza\u0142, p\u00f3\u017aniej model szybko zje\u017cd\u017ca\u0142 z wysoko\u015bci, ale w ko\u0144cu zabra\u0142 si\u0119 w lekkie noszenie i wylata\u0142. Ja po zesz\u0142orocznych do\u015bwiadczeniach latam ca\u0142y dzie\u0144 modelem z turbulentnym profilem. Dla spokoju ducha lekko podmachane i zrobiony max.
\nW drugiej kolejce<\/strong> zaczynaj\u0105 si\u0119 schody. Adam W F1B lekka wtopa przez pompy. Dominik troch\u0119 straci\u0142 wysoko\u015bci, ale pocz\u0105tkowo dobrze siedzia\u0142 w noszeniu i zrobi\u0142. Ja poszed\u0142em za noszeniem, gdzie modele w g\u00f3rze kr\u0105\u017cy\u0142y na obszarze 300m. Na holu nie by\u0142o czu\u0107 prawie nic, dopiero z 250m od startu w w\u0105skim miejscu by\u0142o co\u015b wyra\u017aniejszego, strzeli\u0142em i model z 70m po strzale wywindowa\u0142 si\u0119 na 300m.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Trzecia kolejka.<\/strong> Du\u017ca chmura przys\u0142oni\u0142a s\u0142o\u0144ce i kiepsko z noszeniami. Dominik wysoki start ale z pomp\u0105, troch\u0119 podmachane i deter na 40m. Ja zn\u00f3w wycieczka na holu daleko od startu zako\u0144czona maksem.
\nCzwarta kolejka.<\/strong> Dominik jedno k\u00f3\u0142ko, \u0142adny strza\u0142, deter wysoko. Ja te\u017c wsadzam model w mocne noszenie, na pewniaka odbijam przed czasem, ale model schodzi w d\u00f3\u0142 tak zaskakuj\u0105co szybk\u0105 spiral\u0105, \u017ce z fartem wystarcza na 3 minuty lotu.
\nPi\u0105ta kolejka.<\/strong> Dominik mocne noszenie, minimalnie za wcze\u015bnie strzelone i model poszed\u0142 pionowo, po czym zosta\u0142 i zjecha\u0142 po ogonie kr\u0119c\u0105c piruety a\u017c do jaki\u015b 50m i nie by\u0142o ju\u017c z czego nalata\u0107 – pierwsza wtopa. Ja asekuracyjnie strza\u0142 pod dwa inne modele, nie wysoko ale zrobione i z kompletem kwalifikuje si\u0119 do dogrywki.<\/p>\n

\"Start<\/a><\/p>\n

Przed dogrywkami<\/strong> sporo czasu, \u017ceby potrenowa\u0107. Wiatr mocny, ale taki sam ma by\u0107 jutro. Ja dolatuje model na wi\u0119kszy wiatr pod prognozowane na niedziele warunki, Adam te\u017c wykonuje podobn\u0105 ilo\u015b\u0107 lot\u00f3w, a ca\u0142a reszta w wi\u0119kszo\u015bci odpoczywa lub podziwia kunszt<\/strong> startu<\/strong> gum\u00f3wek<\/strong>.<\/p>\n

W szybowcach w dogrywce 10 z 36 zawodnik\u00f3w,<\/strong> w gum\u00f3wkach 10 z 20, C i Q rozstrzygni\u0119te bez dogrywek. Organizator o 17:40 wpisa\u0142 w harmonogramie „fly off meeting”<\/strong>. Punktualnie o tej godzinie Robert Lesko przedstawia propozycj\u0119 zgodn\u0105 z tym co jest wywieszone od rana, wszystko bardzo dok\u0142adnie t\u0142umacz\u0105c – pierwsza dogrywka rozpisana na 6 minut o 18:20. Przy aktualnym wietrze wszyscy zgodnie stwierdzaj\u0105, \u017ceby anulowa\u0107 pierwszy lot bez altimetr\u00f3w i spotka\u0107 si\u0119 o 19:00 aby ustali\u0107 czas drugiego lotu (ten rozpisany na 8 minut z altimetrami o 19:20 dla F1A i 19:40 dla F1B).
\nKolejne spotkanie<\/strong> to dwa przedstawione warianty na 3 i na 5 minut. Dalej mocny wiatr w nie najszcz\u0119\u015bliwszym kierunku, g\u0142osowanie za obiema propozycjami jako\u015b nie przynosi przekonywuj\u0105cego rozwi\u0105zania. Kto\u015b rzuca propozycj\u0119 4 minut<\/strong> i ta zostaje nieco ch\u0119tniej przyj\u0119ta.<\/p>\n

\"Fly<\/a><\/p>\n

19:20 – lot F1A.<\/strong> W ci\u0105gu 20 minut wiatr spada chyba o po\u0142ow\u0119. Stoj\u0119 na linii obserwuj\u0105c pozosta\u0142ych zawodnik\u00f3w, cz\u0119\u015b\u0107 startuje zaraz na pocz\u0105tku, cz\u0119\u015b\u0107 czeka, niekt\u00f3rzy kr\u0105\u017c\u0105. W okolicy po\u0142owy z 7 minut czasu startowego<\/strong> id\u0119 do g\u00f3ry i przemieszczam si\u0119 nieco na prawo od linii startu. Co\u015b tam lekko czu\u0107 na holu, a do ko\u0144ca jest ju\u017c tylko jakie\u015b 2 minuty tak\u017ce strzelam, pompa na g\u00f3rze po starcie, ale model do\u015b\u0107 szybko si\u0119 wyr\u00f3wnuje. Po 4 minutach lotu nie ma jakiego\u015b du\u017cego zapasu wysoko\u015bci – 30 metr\u00f3w<\/strong>, wydaje si\u0119, \u017ce bez du\u017cych nadziei na dobre miejsce.
\nWracam odczytuje altimetr i na t\u0105 chwil\u0119 ma to by\u0107 najgorzej 5 miejsce, zosta\u0142y jeszcze 4 osoby w kolejce do odczytu je\u015bli uda si\u0119 im odzyska\u0107 modele i wr\u00f3ci\u0107 na czas. Po odczytaniu altimetr\u00f3w od wszystkich zawodnik\u00f3w okazuje si\u0119, \u017ce trafi\u0142em jednak lepsze powietrze ni\u017c inni, bo pozwala to<\/strong> z niedu\u017c\u0105 przewag\u0105 wygra\u0107<\/strong>. Drugie miejsce<\/strong> zajmuje Danijel Terlep z S\u0142oweni<\/strong> z wysoko\u015bci\u0105 27m<\/strong>, a trzecie<\/strong> Jama Danier z Kanady<\/strong> z wysoko\u015bci\u0105 24m<\/strong>. Jak wida\u0107 ciasno mi\u0119dzy wynikami, a kolejni zawodnicy ju\u017c sporo ni\u017cej z zapasem, kt\u00f3ry dolata\u0107 5 minut by nie pozwoli\u0142. Warunki nie takie \u0142atwe jak si\u0119 pocz\u0105tkowo wydawa\u0142o, bo dolatanie 4 minut nie by\u0142o oczywisto\u015bci\u0105.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

19:40 – lot F1B.<\/strong> Obserwuje podczas powrotu po swoim locie. Wiatr jeszcze bardziej \u015bcich\u0142, a modele mijam jako\u015b tak w po\u0142owie drogi. Kolejni zawodnicy donosz\u0105 altimetry, podium ju\u017c praktycznie rozdane, nikt nie spodziewa si\u0119 zmian, a tu wraca jeden z junior\u00f3w<\/strong>, kt\u00f3ry polecia\u0142 jako pierwszy prostym konstrukcyjnym modelem<\/strong> w dobrym powietrzu. Po odczycie altimetru okazuje si\u0119, \u017ce Oleksandr Kozhokaru<\/strong> z Ukrainy uzyska\u0142 73m<\/strong>, co pozwala mu wygra\u0107<\/strong> z 11m przewagi nad \u015bwiatow\u0105 czo\u0142\u00f3wk\u0105, kt\u00f3rej miny by\u0142y bezcenne. Drugie miejsce Bernd Silz<\/strong> z Niemiec, a trzecie Olek Kulakovsky<\/strong> z Ukrainy – 53m. Jedyny z polskich zawodnik\u00f3w w dogrywce Leszek Kryszczuk<\/strong> tym razem nieco s\u0142abszy lot, ale mimo to pozwala mu to zaj\u0105\u0107 wysokie 5 miejsce.<\/strong><\/p>\n

Rozdanie puchar\u00f3w ju\u017c przy zachodz\u0105cym za wzg\u00f3rzami s\u0142o\u0144cu, dojazd do noclegu, kolacja i jutro kolejny dzie\u0144 zmaga\u0144.<\/p>\n

\"Sobota<\/a> \"Sobota<\/a><\/p>\n

Niedziela – FF Memorijal Danko Sokolic<\/h3>\n

Z rana wiatr 2m\/s,<\/strong> p\u00f3\u017aniej 5-7m\/s z<\/strong> jeszcze mocniejszymi porywami. Dobra widoczno\u015b\u0107, s\u0142onecznie, temperatura poni\u017cej 30 stopni.
\nDzisiaj jeste\u015bmy z Dominikiem w jednej komisji z Chorwatami. Bardzo mi\u0142a atmosfera<\/strong> na starcie, sporo cennych informacji od Roberta Lesko o polu i warunkach jakich mo\u017cna tu si\u0119 spodziewa\u0107. W zasadzie chyba nie ma pytania, na kt\u00f3re nie mia\u0142 by wyczerpuj\u0105cej odpowiedzi. Dzie\u0144 szybko mija\u0142,<\/strong> bo modele dzisiaj odlatywa\u0142y ju\u017c znacznie dalej.<\/p>\n

\"Start<\/a><\/p>\n

Pierwsza kolejka<\/strong> na 240 sekund, decyzja o czasie lotu zapad\u0142a jeszcze zanim wzm\u00f3g\u0142 si\u0119 wiatr, a warunki tutaj potrafi\u0105 zmienia\u0107 si\u0119 do\u015b\u0107 dynamicznie. Kilkana\u015bcie sekund gubi Leszek Kryszczuk w F1B. Druga kolejka<\/strong> na 180 sekund. Obie kolejki mamy wylatane na \u017cyletki, sporo os\u00f3b odpada. Wiatr ca\u0142y czas z po\u0142udniowego wschodu w kierunku krzak\u00f3w i drzew. Modele odlatuj\u0105 cz\u0119sto po 1.5km<\/strong>, tak\u017ce zapasu pola w tym kierunku zaczyna brakowa\u0107.<\/p>\n

\"Chorwacki<\/a><\/p>\n

Od trzeciej kolejki<\/strong> skr\u00f3cenie czasu lotu do 120 sekund, co przy coraz mocniejszym wietrze nie wiele skraca odleg\u0142o\u015b\u0107 do pokonania w pogoni. W tej kolejce Dominik wysoki start w mocnym noszeniu, mimo to lot niezaciekawy, mocno turbulentne powietrze daje o sobie zna\u0107 i finalnie model lata dok\u0142adnie 120 sekund do przyziemienia, po\u0142owa lotu w bardzo mocnym duszeniu. Ja dobry start i mocne noszenie, model po odbiciu deteru spada prawie 2,5 minuty. Czwarta i pi\u0105ta kolejka<\/strong> to dla wielu walka z modelem na holu. W obu lotach \u0142apiemy maksy i obaj dzisiaj kwalifikujemy si\u0119 do dogrywki.<\/p>\n

Przerwa do 17:40<\/strong> do spotkania przed dogrywk\u0105. Z obserwacji wieje na tyle mocno, \u017ce jask\u00f3\u0142ki nie maj\u0105 szans lecie\u0107 pod wiatr<\/strong>, zapadaj\u0105 analogiczne decyzje, czekamy do 19:00 z decyzj\u0105 o czasie lotu i lecimy z altimetrami. Ko\u0144cowa decyzja to lot na 2 minuty<\/strong>, 19:20 F1A i 19:40 F1B.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Dogrywka F1A<\/strong>
\n10 z 36<\/strong> os\u00f3b dosz\u0142o do dogrywek, w tych 2 Polak\u00f3w<\/strong>, co daje ponad 53% szans<\/strong>, \u017ce kt\u00f3rykolwiek stanie na kt\u00f3rymkolwiek z miejsc podium (o ile dobrze to policzy\u0142em).
\nKilka os\u00f3b startuje na pocz\u0105tku czasu, niekt\u00f3rzy psuj\u0105 strza\u0142y lub pr\u00f3ba okazuje si\u0119 nieudana. Reszta czeka<\/strong> jak my na lepszy moment<\/strong> obserwuj\u0105c z miejsca. W ko\u0144cu po jaki\u015b prawie 5 minutach czasu startowego wydaje si\u0119, \u017ce jest nieco spokojniejsze powietrze i cieplej. Startuj\u0119, a w g\u00f3rze ku zaskoczeniu s\u0105 takie warunki, \u017ce nie daje rady zrobi\u0107 k\u00f3\u0142ka na holu, mocne noszenie i wiatr. Przebieram nogami, mijam lini\u0119 startu, zrzucam z r\u0119ki nadajnik do deteru, a w ko\u0144cu i tak musz\u0119 pu\u015bci\u0107 hol i model l\u0105duje na ziemi. Leszek szybko podbiega i wracamy z modelem na start, kr\u00f3tkie sprawdzenie czy wszystko jest ok i powt\u00f3rka, bo zosta\u0142a minuta czasu. W g\u00f3r\u0119, jedno k\u00f3\u0142ko i strza\u0142<\/strong> – 117m w piku na starcie, lekka pompa na 3m i model odchodzi szybko z wiatrem. Obserwuj\u0105c gps po 2 minutach<\/strong> ma 95m i 1,6km odleg\u0142o\u015bci od startu<\/strong> (mo\u017cna wywnioskowa\u0107, \u017ce wiatr w g\u00f3rze to ponad 10m\/s).
\nDominik<\/strong> w mi\u0119dzyczasie ma identyczny problem i mimo tak szybko p\u0119dz\u0105cego po model pomocnika<\/strong> jakiego chyba jeszcze nie widzia\u0142em nie udaje im si\u0119 wr\u00f3ci\u0107 i powt\u00f3rzy\u0107 lotu przed ko\u0144cem czasu startowego.<\/p>\n

\"Tablica<\/a><\/p>\n

Po powrocie z modelem<\/strong> dowiaduje si\u0119, \u017ce a\u017c 4 osoby zaliczy\u0142y zera i na t\u0105 chwil\u0119 najlepszy wynik to 101m. Po odczycie altimetru m\u00f3j wynik to 95m<\/strong>, ku zdziwieniu innych zawodnik\u00f3w (nie wiedzieli, \u017ce znam przybli\u017con\u0105 wysoko\u015b\u0107 z gps) kt\u00f3rzy szacowali ze swojej perspektywy, \u017ce wysoko\u015b\u0107 wygl\u0105da\u0142a na drugie tyle. Drugi dobry wynik, w du\u017cej mierze dzi\u0119ki<\/strong> wsp\u00f3\u0142pracy na starcie w ci\u0105gu dnia i pomocy w dogrywce zapewnionej z kolei przez Leszka Kryszczuka, rzucony w traw\u0119 nadajnik do deteru te\u017c udaje si\u0119 odnale\u017a\u0107.
\nWygrywa Jama Danier<\/strong> – 101m<\/strong>, drugie miejsce Micha\u0142 S\u0142y\u015b – 95m<\/strong>, trzecie miejsce Jan Vosejpka – 35m<\/strong>. Dominik Skwarek<\/strong> w tym dniu ko\u0144czy na 7 miejscu<\/strong> z dobrymi punktami.<\/p>\n

Dogrywka F1B<\/strong>
\n7 z 17<\/strong> zawodnik\u00f3w zakwalifikowa\u0142o si\u0119 do dogrywek. Wygrywa Alexander Andriukov<\/strong> z USA z wynikiem 77m, drugie miejsce Vinko Tomljanovic<\/strong> – 74m, a trzecie Oleksii Kosylo<\/strong> – 68m. Adam Krawiec na 4m miejscu z incydentem w dogrywce – deter nie odbija po 2 minutach i model leci kilka kilometr\u00f3w a\u017c za drog\u0119 – udaje si\u0119 go odzyska\u0107 i odczyta\u0107 wynik z altimetru.<\/p>\n

\"Niedziela<\/a> \"Niedziela<\/a><\/p>\n

Zako\u0144czenie zawod\u00f3w<\/strong> jak w dniu poprzednim, bardzo sprawnie<\/strong> po odczycie ostatniego altimetru. Nie s\u0105 wr\u0119czane tutaj imienne dyplomy, co lekko przyspiesza czynno\u015bci do wykonania. \u015awietna atmosfera<\/strong>. Ca\u0142o\u015b\u0107 zorganizowana na bardzo<\/strong> wysokim<\/strong> poziomie<\/strong>, za sobotnie zawody by\u0142 odpowiedzialny Robert Lesko, a za niedzielne Igor Ni\u0161evic. Wszystko bardzo klarowne, zasady jasno przedstawiane, bardzo skrupulatnie prowadzona tablica z informacjami i wynikami – mo\u017cliwe, \u017ce bezkonkurencyjne zawody pod tym k\u0105tem.<\/p>\n

Wyniki sobota:\u00a0<\/strong> \"Pobierz<\/a><\/strong><\/p>\n

Wyniki niedziela:\u00a0<\/strong> \"Pobierz<\/a><\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

12-13 lipca 2025 zosta\u0142y rozegrane w Chorwacji zawody Pucharu \u015awiata \u201eCRO CUP” i \u201eMemorijal Danko Sokoli\u0107\u201d w kategoriach modeli swobodnie lataj\u0105cych F1A,B,C,Q. S\u0105 one tutaj rozgrywane co roku w okolicy miejscowo\u015bci Korenica na \u201eKrbavskim Polu”<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9720,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[125,3],"tags":[],"class_list":["post-9703","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-125","category-zawody"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9703","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9703"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9703\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/9720"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9703"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9703"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9703"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}