![\"\"](\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/20230520-ppf1-turbia-3.jpg\" "\\"Tablica")
<\/a><\/p>\n\nOrganizacja start\u00f3w nast\u0119puj\u0105ca – rano open F1A,B,C,Q, a popo\u0142udniu juniorzy oraz „Standardy”. Prognozy pogody przed zawodami napawa\u0142y optymizmem – wiatr nie mia\u0142 by\u0107 silny, w granicach 3-4m\/s i wia\u0107 ze wschodu – po d\u0142ugo\u015bci pasa. Rano przed zawodami trening – wiatr w granicach 2m\/s, z tym \u017ce kierunek niestety bardziej p\u00f3\u0142nocny – loty z rogu lotniska w kierunku na port. W czasie zawod\u00f3w ju\u017c niekoniecznie, bo chwilami powietrze wr\u0119cz sta\u0142o w miejscu i modele potrafi\u0142y odlatywa\u0107 tak\u017ce w przeciwnym kierunku. Dla szybownik\u00f3w do holowania i start\u00f3w warunki do\u015b\u0107 ci\u0119\u017ckie. W ci\u0105gu ca\u0142ego dniach chwilami cich\u0142o do zera, a noszenia p\u0142ata\u0142y figle, potrafi\u0105c po chwili lotu model nagle zacz\u0105\u0107 sprowadza\u0107 w szybkim tempie do poziomu gruntu.<\/p>\n
Pierwsze cztery kolejki lot\u00f3w na 120 sekund, a ostatnia na 180 (z wyj\u0105tkiem F1B, gdzie druga kolejka by\u0142a na 90 sekund). Wydawa\u0142oby si\u0119, \u017ce takie czasy lot\u00f3w nie powinny sprawia\u0107 wi\u0119kszych problem\u00f3w, jednak by\u0142o tak tylko do 3 kolejki. P\u00f3\u017aniej warunki by\u0142y zdradliwe i kolejni zawodnicy odpadali z zakwalifikowania si\u0119 do dogrywek.<\/p>\n
W szybowcach F1A z kompletem po pi\u0105tej kolejce pozosta\u0142o 7 zawodnik\u00f3w. Dogrywka wieczorem po lotach junior\u00f3w. Ze wzgl\u0119du na wiatr o planowanej godzinie dogrywki zosta\u0142a ona rozegrana jako 3 minuty lotu plus wysoko\u015b\u0107 z altimetru. I tutaj niestety nie wszystkim zawodnikom zosta\u0142a od razu poprawnie przekazana informacja, a w zasadzie nie zostali zapytani „jaki czas lotu uwa\u017caj\u0105 za rozs\u0105dny” tylko „czy wiedz\u0105, \u017ce lec\u0105 na 2 minuty” – w\u015br\u00f3d niekt\u00f3rych wida\u0107 niestety trend do skracania i perswadowania kr\u00f3tkiego czasu lotu wbrew idei modeli swobodnie lataj\u0105cych i to nawet pomimo warunk\u00f3w polowych. Troch\u0119 przykre, \u017ce potem i tak obwiniony zostanie rozw\u00f3j technologiczny modeli. W modelach z nap\u0119dem gumowym F1B do dogrywek dosz\u0142o jedynie dw\u00f3ch zawodnik\u00f3w – Adam Krawiec i Stanis\u0142aw Skibicki. Po fly off wygra\u0142 pierwszy z nich uzyskuj\u0105c 94m wysoko\u015bci i 17m przewagi. Trzecie miejsce zaj\u0105\u0142 Andrzej \u0141ukaszewicz.<\/p>\n W silnik\u00f3wkach F1C dzielnie walczy\u0142o 6 zawodnik\u00f3w, z czego 3 dosz\u0142o do lot\u00f3w fina\u0142owych. Zwyci\u0119\u017cy\u0142 Mariusz G\u0105siorowski pokonuj\u0105c zalednie jednym punktem Edwarda Burka. Na trzecim miejscu Jerzy W\u0142odarczyk z r\u00f3wnie\u017c bardzo ma\u0142\u0105 strat\u0105 6 sekund do zwyci\u0119zcy.<\/p>\n W F1Q do dogrywki dosz\u0142o dw\u00f3ch zawodnik\u00f3w – Filip Badylak i Stanis\u0142aw Bolko. Dogrywka na 2 minuty + altimetr. Wygrywa Filip uzyskuj\u0105c po tym czasie 46m wysoko\u015bci, co da\u0142o mu zalednie 3m przewagi. Trzecie miejsce zajmuje zawodnik dopiero zaczynaj\u0105cy swoj\u0105 przygod\u0119 z t\u0105 kategori\u0105 – Rafa\u0142 Wagner – pomimo jeszcze niewielkiego do\u015bwiadczenia ju\u017c teraz do dogrywki zabrak\u0142o mu jedynie 8 sekund w jednym z lot\u00f3w, co bardzo dobrze rokuje na przysz\u0142o\u015b\u0107.<\/p>\n<\/a><\/p>\n
\nWszyscy dogrywaj\u0105cy si\u0119 szybownicy lataj\u0105 3 minuty i decyduje wysoko\u015b\u0107 odczytana z altimetr\u00f3w po tym czasie. Problem\u00f3w z odczytem altimetr\u00f3w standardowo niestety sporo. Jedno z urz\u0105dze\u0144 pomy\u015blnie udaje si\u0119 odczyta\u0107 dopiero po dokonanej wsp\u00f3lnymi si\u0142ami aktualizacji oprogramowania. Mo\u017cliwe, \u017ce przed takimi dogrywami warto ustali\u0107 pomi\u0119dzy zawodnikami maksymaln\u0105 ilo\u015b\u0107 pr\u00f3b odczyt\u00f3w, \u017ceby nie robi\u0107 tego wi\u0119cej ni\u017c przyk\u0142adowo 4 pr\u00f3by dla zawodnika? Lub mo\u017ce ka\u017cdy z zawodnik\u00f3w powinien mie\u0107 dodatkowo skonfigurowane to na swoim telefonie, aby m\u00f3c bezproblemowo odczyta\u0107 sw\u00f3j altimetr przy S\u0119dzi G\u0142\u00f3wnym.
\nZwyci\u0119\u017ca Jaros\u0142aw Jeziorny (wysoko\u015b\u0107 61m), drugie miejsce zajmuje Micha\u0142 \u015aliwi\u0144ski z Aeroklubu Podkarpackiego (57m), a trzecie Micha\u0142 S\u0142y\u015b (51m) – r\u00f3wnie\u017c Aeroklub Podkarpacki. Ta tr\u00f3jka zawodnik\u00f3w, po r\u00f3wnolegle trwaj\u0105cym treningu kadry narodowej, kt\u00f3rego zawody by\u0142y zwi\u0119czeniem jest tegoroczn\u0105 reprezentacj\u0105 Polski na Mistrzostwa \u015awiata Modeli Swobodnie Lataj\u0105cych we Francji. Pozostali kro\u015bnie\u0144scy szybownicy z pojedynczymi potkni\u0119ciami sklasyfikowali si\u0119 r\u00f3wnie\u017c na bardzo wysokich miejscach, co mo\u017cna prze\u015bledzi\u0107 w wynikach. Ma\u0142o tego ka\u017cdy z nich na kolejnych zawodach zamierza tych potkni\u0119\u0107 ponownie nie pope\u0142ni\u0107 i stan\u0105\u0107 do dogrywek.<\/p>\n<\/a><\/p>\n