{"id":8274,"date":"2022-10-08T15:01:14","date_gmt":"2022-10-08T13:01:14","guid":{"rendered":"http:\/\/freeflight-krosno.vxm.pl\/?p=8274"},"modified":"2022-11-07T11:45:48","modified_gmt":"2022-11-07T10:45:48","slug":"vi-jasna-gora-cup-w-czestochowie-podsumowanie-pp-f1abcqf1astandard-oraz-tegorocznego-sezonu-sportowego","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/?p=8274","title":{"rendered":"VI „Jasna G\u00f3ra Cup” w Cz\u0119stochowie + podsumowanie PP F1A,B,C,Q,F1AStandard oraz tegorocznego sezonu sportowego."},"content":{"rendered":"

8 pa\u017adziernika 2022<\/strong> zosta\u0142y rozegrane ostatnie tegoroczne zawody zaliczane do Pucharu Polski Modeli Swobodnie Lataj\u0105cych klas F1A,B,C,Q i F1A Standard. 6-te zawody pod nazw\u0105 „Jasna G\u00f3ra Cup”<\/strong>, odby\u0142y si\u0119 na lotnisku w Rudnikach<\/strong> ko\u0142o Cz\u0119stochowy.<\/strong>
\nSzablonowo nie oznaczaj\u0105 one przyjaznej do latania pogody. Tym razem by\u0142o nieco cieplej bo temperatura wynosi\u0142a nawet 15 stopni, ale za to wiatr zar\u00f3wno swoj\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 jak i kierunkiem pozwala\u0142 na odczucie lekkiej niech\u0119ci do startowania.<\/p>\n

Zawody tak jak w latach poprzednich podzielone na dwie tury.<\/strong> Rano tym razem lata\u0142y F1B, F1C, F1Q i F1A Standard, a po po\u0142udniu F1A.
\nWiatr wiej\u0105cy z po\u0142udniowego zachodu kierowa\u0142 modele pomi\u0119dzy las, a budynki hangar\u00f3w. Do tego startuj\u0105ce samoloty i rozwini\u0119ta nieopodal lina wyci\u0105garki utrudnia\u0142y pogo\u0144 za modelami.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

F1B.<\/strong> Dwie kolejki lot\u00f3w jedna na 90, druga na 60 sekund. 4 z 7 zawodnik\u00f3w dochodzi do dogrywek, kt\u00f3re to maj\u0105 miejsce popo\u0142udniu – w systemie uzgodnionym przez zawodnik\u00f3w – 45 sekund lotu i wysoko\u015b\u0107 z altimetru po tym czasie. Ani to zgodne z kodeksem FAI (kt\u00f3ry wskazuje na minimum 2 minuty lotu i wtedy pomiar wysoko\u015bci, przy czym czas lotu powinien by\u0107 wyd\u0142u\u017cony na ile to tylko mo\u017cliwe), ani uzasadnione czymkolwiek, ale jak ju\u017c nie raz by\u0142o wida\u0107 gum\u00f3wkarze w wykonywaniu lot\u00f3w s\u0105 do\u015b\u0107 leniwi. Wygrywa Adam Krawiec uzyskuj\u0105c 107m, drugie miejsce Stanis\u0142aw Skibicki – 100m, a trzecie Tomasz Lipski – 96m. W juniorach zwyci\u0119\u017ca Oliwa Szturgulewska, przed Rados\u0142awem Szymanowskim i Adamem Sadowskim – ca\u0142a tr\u00f3jka z OSiR w Suwa\u0142kach, gdzie ka\u017cdy z nich wykona\u0142 po jednym locie.<\/p>\n

F1C<\/strong>. W\u015br\u00f3d 3 zawodnik\u00f3w odby\u0142y si\u0119 dwie kolejki lot\u00f3w. Wygra\u0142 Marek Roman, przed Danielem Bogomazem i Jerzym W\u0142odarczykiem.<\/p>\n

F1Q<\/strong>. W rywalizacji bierze udzia\u0142 7 zawodnik\u00f3w. Wykonuj\u0105 2 kolejki lot\u00f3w na 120 sekund, po czym 5 zawodnik\u00f3w dochodzi do dogrywek. Dogrywka na minut\u0119 lotu + wysoko\u015b\u0107 z altimetru, odbywa si\u0119 ona zaraz po zako\u0144czeniu lot\u00f3w zasadniczych. Wygrywa Adrian Pogonowski uzyskuj\u0105c wysoko\u015b\u0107 81m po zadanym czasie lotu, drugie miejsce Filip Badylak z 72m, a trzecie Kamil Pogonowski, kt\u00f3remu nie uda\u0142o odczyta\u0107 si\u0119 wysoko\u015bci z altimetru. Pozosta\u0142a dw\u00f3jka zawodnik\u00f3w lata poni\u017cej minuty. W juniorach wygrywa Kamil Pogonowski, przed Wojciechem Bartelem i Magdalena Baran.<\/p>\n

F1A Standard.<\/strong> Rywalizuje tutaj 8 zawodnik\u00f3w i rozgrywane s\u0105 4 kolejki lot\u00f3w – dwie na 120 sekund, trzecia na 60, a czwarta na 90 sekund. Sytuacja jest jasna ju\u017c po lotach zasadniczych. Wygrywa Rafa\u0142 Wagner, kt\u00f3ry w tym sezonie prezentuje dobre i r\u00f3wne loty. Drugie miejsce zajmuje Hubert Niezbora\u0142a z zaledwie 7 sekundow\u0105 strat\u0105. Trzeci jest Ryszard Lewandowski.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

F1A.<\/strong> Starty powinny zacz\u0105\u0107 si\u0119 o godzinie 12:30, ale s\u0105 op\u00f3\u017aniane ze wzgl\u0119du na szczytowo silny wiatr (\u015brednia pr\u0119dko\u015b\u0107 w przedziale 7,2-9m\/s) oraz perspektyw\u0119 zako\u0144czenia lot\u00f3w wyci\u0105garkowych przez szybowce. Wiatr po godzinie 14:00 nieco s\u0142abnie.
\nLot w pierwszej kolejce na 60 sekund praktycznie wszyscy wykonuj\u0105 bezproblemowo, a ilo\u015b\u0107 zawodnik\u00f3w kr\u0105\u017c\u0105cych na holu mo\u017cna by policzy\u0107 na palcach jednej r\u0119ki i to takiej gdzie kilka palc\u00f3w zosta\u0142o amputowanych. Mo\u017cna trafi\u0107 w do\u015b\u0107 mocne noszenie przez co modele pomimo kr\u00f3tkiego lotu jednak l\u0105duj\u0105 na skrajnie bezpiecznych miejscach.<\/p>\n

Drugi lot r\u00f3wnie\u017c na 60 sekund, po czym trzeci lot na 120 sekund. W tym momencie jedynie 2 osoby z po\u015br\u00f3d 25 s\u0105 bez kompletu. Zapada niedoko\u0144ca zrozumia\u0142a decyzja o oko\u0142o godzinnej przerwie przed kolejn\u0105 kolejk\u0105 w oczekiwaniu na l\u017cejszy wiatr. Do ustalenia w\u015br\u00f3d zawodnik\u00f3w dalszy scenariusz – rozpatrywane s\u0105 dwa:
\n1) Lot dogrywkowy z altimetrem – problemem jest to, \u017ce nie ka\u017cdy go posiada (chocia\u017c to wed\u0142ug przepis\u00f3w problem zawodnika, a nie organizatora czy S\u0119dziego G\u0142\u00f3wnego). Dodatkowo je\u015bli mia\u0142oby to si\u0119 odby\u0107 w 7 minutowym oknie czasowym ci\u0119\u017cko by\u0142oby zorganizowa\u0107 tylu chronometra\u017cyst\u00f3w.
\n2) Lot na 240 sekund i… tyle. Jako, \u017ce ostatnia kolejka mia\u0142a rozpocz\u0105\u0107 si\u0119 oko\u0142o godzin\u0119 przed zachodem S\u0142o\u0144ca (ten mia\u0142 mie\u0107 miejsce oko\u0142o 18:10) to nie by\u0142oby szans i czasu na rozegranie dogrywki po takim locie. Na drugi dzie\u0144 rano, nie mo\u017cna by\u0142oby tego zrobi\u0107, cz\u0119\u015bciowo przez brak takiego zapisu w biuletynie, a na pewno przez to, \u017ce wszyscy zawodnicy nie „ugadaliby si\u0119” na tak\u0105 opcj\u0119.
\nWybrana zostaje opcja numer 2 z perspektyw\u0105 podzielenia punkt\u00f3w do PP w\u015br\u00f3d zawodnik\u00f3w, kt\u00f3rzy uzyskaj\u0105 komplet lot\u00f3w maksymalnych. Takie zawody bez finalnego rozstrzygni\u0119cia, przelewaj\u0105 czar\u0119 goryczy nad tegorocznym Pucharem Polski sk\u0142adaj\u0105cym si\u0119 de facto z 3 imprez.<\/p>\n

Tutaj mo\u017ce rozwi\u0105zaniem by\u0142by lot na 240 sekund + wysoko\u015b\u0107 z altimetru w czasie trwania godzinnej kolejki. Zawody nie pozosta\u0142y by bez rozstrzygni\u0119cia, ale te\u017c nie by\u0142aby to formalna dogrywka.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Zostaje og\u0142oszony pocz\u0105tek kolejki i ma trwa\u0107 ona „do zachodu S\u0142o\u0144ca”. Lot na 240 sekund oznacza na pewno wi\u0119ksz\u0105 „ciasnot\u0119” w komisjach startowych, ka\u017cdy z zawodnik\u00f3w b\u0119dzie chcia\u0142 czeka\u0107 d\u0142u\u017cej na warunki, kt\u00f3re pozwol\u0105 taki lot wykona\u0107. Pojawia si\u0119 te\u017c wi\u0119kszy stres w przypadku powt\u00f3rek czy te\u017c spl\u0105ta\u0144 holi. By\u0142o to wyra\u017anie wida\u0107 w przypadku jednej takowej sytuacji, gdzie zawodnik A zaczynaj\u0105c rozp\u0119dza\u0107 model zawin\u0105\u0142 o hol kr\u0105\u017c\u0105cego w tym momencie i szukaj\u0105cego noszenia zawodnika B. Zawodnik A pu\u015bci\u0142 hol, zawodnik B liczy\u0142 \u017ce hol si\u0119 zsunie i b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 kontynuowa\u0107 lot, niestety hol B zawin\u0105\u0142 si\u0119 o rurk\u0119 kad\u0142ubow\u0105 modelu A i finalnie j\u0105 przeci\u0105\u0142. Czy by\u0142o to zrobione celowo? Oczywi\u015bcie, \u017ce nie! Z\u0142o\u015bci, wyzwisk i gr\u00f3\u017ab ze strony otoczenia A by\u0142o na tyle, \u017ce oberwa\u0142o si\u0119 i osobom postronnym, jak na przyk\u0142ad mi.<\/p>\n

Modele l\u0105duj\u0105 na skraju lotniska, za hangarami, na krzakach i ma\u0142ych drzewach. Cz\u0119\u015b\u0107 zawodnik\u00f3w odbija wcze\u015bniej deter, aby l\u0105dowa\u0107 bezpiecznie przed trudnym terenem – tutaj przyk\u0142adami s\u0105 kro\u015bnie\u0144scy zawodnicy Henryk Czeka\u0144ski i Robert Kopacz, dla kt\u00f3rych wylatanie 4 minut turbulentnymi modelami nie stanowi problemu. Po tej kolejce z „kompletem” maks\u00f3w pozostaje 8 os\u00f3b i podziel\u0105 pomi\u0119dzy siebie zdobyte punkty. Zawody nierozstrzygni\u0119te – 8 zwyci\u0119zc\u00f3w lub przegranych, w tym 3 junior\u00f3w (tutaj puchary zosta\u0142y rozlosowane i ka\u017cdy junior otrzyma\u0142 dyplom za 1 miejsce). Sytuacja wyj\u0105tkowa, osobi\u015bcie nie pami\u0119tam aby wyst\u0105pi\u0142a podobna z takiego powodu jak tutaj (podzia\u0142 punkt\u00f3w mia\u0142 miejsce jaki\u015b czas temu na zawodach P\u015a gdzie zosta\u0142y uniewa\u017cnione dogrywki polegaj\u0105ce na mierzeniu czasu opadania na determalizatorze, ale to post factum).<\/p>\n

Po zawodach tradycyjnie ciep\u0142a zupa do zjedzenia w przylotniskowej restauracji. Zako\u0144czenie zawod\u00f3w i Pucharu Polski jakie\u015b 2 godziny po zako\u0144czeniu lot\u00f3w. Og\u00f3lnie pogoda do rozegrania tych zawod\u00f3w nie by\u0142a \u0142atwa i mo\u017ce to kolejny raz powinno by\u0107 sugesti\u0105 do organizacji wi\u0119kszej ilo\u015bci imprez w miesi\u0105cach letnich. S\u0119dzi\u0105 g\u0142\u00f3wnym by\u0142 Mariusz G\u0105siorowski, poradzi\u0142 sobie dobrze i po ca\u0142ym dniu by\u0142o wida\u0107, \u017ce poczu\u0142 trud podejmowania decyzji, kt\u00f3re spoczywaj\u0105 na takiej osobie. Takie do\u015bwiadczenia pozwalaj\u0105 nieco z innej perspektywy patrze\u0107 na organizacj\u0119 zawod\u00f3w i nie raz wida\u0107, \u017ce cz\u0119\u015bci zawodnik\u00f3w w\u0142a\u015bnie tego brakuje – wymaga\u0107 wiele jest \u0142atwo, ale aby mie\u0107 \u015bwiadomo\u015b\u0107 r\u00f3\u017cnych trudno\u015bci i decyzji organizacyjnych znacznie trudniej.<\/p>\n

Wyniki zawod\u00f3w:\u00a0<\/strong> \"Pobierz<\/a><\/strong><\/p>\n

\n

Podsumowanie Pucharu Polski F1ABCQ, F1A Standard 2022.<\/h3>\n

Planowanych by\u0142o 6 imprez, ale ze wzgl\u0119du na m.in. zawirowania z polem w Podlodowie uda\u0142o si\u0119 „rozegra\u0107” (chocia\u017c to mo\u017ce za mocne s\u0142owo w \u015bwietle nierozstrzygni\u0119tych zawod\u00f3w w Cz\u0119stochowie i innych imprez gdzie np. gum\u00f3wkarze robili 1-2 loty) – po prostu odby\u0142y si\u0119 tylko 3 imprezy w ka\u017cdej z klas. Chc\u0105c liczy\u0107 si\u0119 w ko\u0144cowej punktacji (do przegl\u0105dni\u0119cia tutaj)<\/a> trzeba by\u0142o by\u0107 na ka\u017cdej z nich i nie pope\u0142ni\u0107 znacz\u0105cych b\u0142\u0119d\u00f3w.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Rozegrano zawody w Turbi (5 kolejek na 120 sekund, przy czym F1B odlata\u0142o jedynie 3 kolejki). Drugie zawody to \u015aroda Wielkopolska, przeniesiona po du\u017cych zawirowaniach z terminem (w szybowcach 5 kolejek – 120 + 4x180sek, w F1B i F1C po jednym locie, brak kategorii F1Q). Toszek – tylko F1Q w tym samym terminie co \u015aroda Wielkopolska. I ostatnie zawody – Cz\u0119stochowa (4 kolejki w szybowcach bez dogrywki, 2 kolejki w F1B, F1C, F1Q + ewentualna dogrywka). Wszystkie tegoroczne dogrywki w Pucharze Polski z altimetrami. Taka sytuacja to niedosyt w por\u00f3wnaniu do wcze\u015bniejszych lat i zapewne lekkie wypaczenie wynik\u00f3w ko\u0144cowych tej\u017ce klasyfikacji.<\/p>\n

F1A open.<\/strong> Po wygranej w Turbi i \u015arodzie Wielkopolskiej zwyci\u0119stwo zapewni\u0142 sobie Jaros\u0142aw Jeziorny, kolejne dwa miejsca bez zmian przed i po 3 imprezie – drugie miejsce zaj\u0105\u0142 Tomasz Dro\u017adzi\u0144ski, a trzecie Micha\u0142 S\u0142y\u015b (Aeroklub Podkarpacki).<\/strong>
\nPozostali kro\u015bnianie<\/strong> na nast\u0119puj\u0105cych pozycjach: 4 – Micha\u0142 \u015aliwi\u0144ski,<\/strong> 7 – Henryk Krupa<\/strong>, 16 – Henryk Czeka\u0144ski<\/strong>, 20 – Robert Kopacz<\/strong>. W tym sezonie niestety ka\u017cdy z kro\u015bnie\u0144skich zawodnik\u00f3w zaliczy\u0142 gorszy rezultat w PP ni\u017c w roku ubieg\u0142ym, gdzie zabrali\u015bmy dla siebie ca\u0142e podium PP.<\/p>\n

\"\"<\/a>
\nW\u015br\u00f3d junior\u00f3w<\/strong> ze znaczn\u0105 przewag\u0105 wygra\u0142 Marcel Mandziak, drugie miejsce zaj\u0105\u0142 Damian M\u0105derek, a trzecie Tomasz Jeziorny.<\/p>\n

\"\"<\/a>
\nF1B open.<\/strong> W tym sezonie w tej klasie wida\u0107 by\u0142o bardzo s\u0142ab\u0105 frekwencj\u0119 w\u015br\u00f3d zawodnik\u00f3w. Klasyfikacj\u0119 ko\u0144cow\u0105 wygra\u0142 Adam Krawiec (czwarty raz w ci\u0105gu pi\u0119ciu lat), zwyci\u0119\u017caj\u0105c wszystkie 3 imprezy. Drugie miejsce zaj\u0105\u0142 Stanis\u0142aw Skibicki, a trzecie Tomasz Lipski.<\/p>\n

W juniorach<\/strong> pierwsze miejsce zaj\u0119\u0142a Oliwia Szturgulewska, drugie Rados\u0142aw Szymanowski, trzecie Oliwia Danilewicz, a czwarte Adam Sadowski.<\/p>\n

\"\"<\/a>
\nW F1C<\/strong> Puchar Polski zwyci\u0119\u017ca Marek Roman, drugie miejsce Daniel Bogomaz, a trzecie Jerzy W\u0142odarczyk.<\/p>\n

F1Q open.<\/strong> To druga klasa po F1A gdzie wida\u0107 sensowne zainteresowanie w\u015br\u00f3d zawodnik\u00f3w, mo\u017ce z czasem wyprze i zast\u0105pi F1B oraz F1C? Puchar Polski zwyci\u0119\u017ca Adrian Pogonowski, drugie miejsce pomimo udzia\u0142u w jedynie 2 imprezach Filip Badylak, a trzecie junior Wojciech Bartel.
\nW\u015br\u00f3d junior\u00f3w<\/strong> wygrywa Wojciech Bartel, przed Kamilem Pogonowskim i Tobiaszem Maryniakiem.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

F1A Standard.<\/strong> Po trzech imprezach znacz\u0105co prowadzi Rafa\u0142 Wagner i w tym roku przy mniejszym udziale w zawodach Huberta Niezbora\u0142y wyra\u017anie odskoczy\u0142 konkurencji. Drugie miejsce zajmuje Ryszard Lewandowski, a trzecie Grzegorz Pawlak. Reprezentantka Aeroklubu Podkarpackiego (zesz\u0142oroczna zwyci\u0119\u017cczyni) – Justyna G\u0105dek tym razem na si\u00f3dmym miejscu, a Roksana G\u0105dek na dziewi\u0105tym.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

W tym roku wr\u00f3ci\u0142 stary spos\u00f3b punktacji w Pucharze Polski, czyli kolejno za dane miejsce 1-500, 2-400, 3-300, 4-250, 5-200, 6-190 i tak do 24 miejsca, plus dodatkowy punkt za ka\u017cdego pokonanego zawodnika. My\u015bl\u0119, \u017ce w por\u00f3wnaniu do poprzedniej aktualna punktacja jest zrozumia\u0142a, \u0142atwa do wyliczenia i dodatkowo nie powoduje sytuacji remisowych, a je\u015bli ju\u017c to w marginalnej ilo\u015bci.<\/p>\n

\n

Podsumowanie Pucharu \u015awiata F1ABCQ 2022.<\/h3>\n

W tym sezonie w F1A a\u017c 4 imprezy Pucharu \u015awiata<\/a> zosta\u0142y wygrane przez polskich zawodnik\u00f3w, gdzie w latach wcze\u015bniejszych nie zdarza\u0142o si\u0119 to prawie w og\u00f3le (w zasadzie ostatnie pierwsze miejsce to zwyci\u0119stwo Dominika Skwarka w Stamov Cup w 2019, ale takie sytuacje je\u015bli ju\u017c si\u0119 zdarza\u0142y to raz na kilka lat i by\u0142y to jedne zawody na sezon).<\/p>\n

Dobre wyniki zaliczyli kro\u015bnianie – Henryk Krupa zwyci\u0119\u017cy\u0142 w Kartel-Cup rozgrywanym w Kietrzu wykonuj\u0105c 10 minutowy lot. Na zawodach Morava Cup w Serbii wygra\u0142 kro\u015bnie\u0144ski reprezentant Micha\u0142 \u015aliwi\u0144ski pokonuj\u0105c a\u017c 51 innych zawodnik\u00f3w!
\nW mi\u0119dzyczasie zawodnicy z Aeroklubu Pozna\u0144skiego – Jaros\u0142aw Jeziorny zwyci\u0119\u017cy\u0142 Gonzo Cup, a Tomek Jeziorny tegoroczny Crosno Cup (obie imprezy w Podlodowie). To wszystko dobrze rokuje na przysz\u0142y sezon.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Finalnie w Pucharze \u015awiata w szybowcach sklasyfikowano 19 polskich zawodnik\u00f3w, a ca\u0142a lista na t\u0105 chwil\u0119 liczy 244 zawodnik\u00f3w. Micha\u0142 \u015aliwi\u0144ski zdobywaj\u0105c 1892 punkty uplasowa\u0142 si\u0119 na 15 miejscu. Tomasz Jeziorny zdoby\u0142 1873 i w open uplasowa\u0142 si\u0119 jedno miejsce ni\u017cej (i jednocze\u015bnie na 3 miejscu w klasyfikacji junior\u00f3w). Jaros\u0142aw Jeziorny zdoby\u0142 1652 punkty co da\u0142o 29 miejsce. Henryk Krupa 992pkt i 66miejsce. Micha\u0142 S\u0142y\u015b 912pkt i 77 miejsce. Dalsze miejsca polak\u00f3w mo\u017cna prze\u015bledzi\u0107 tutaj (klik).<\/a><\/p>\n

Opr\u00f3cz powy\u017cszego warte podkre\u015blenia s\u0105 tegoroczne sukcesy gum\u00f3wkarzy. Adam Krawiec uplasowa\u0142 si\u0119 na drugiej pozycji, a Leszek Kryszczuk na czwartej.Dodatkowo w kategorii szybowc\u00f3w z nap\u0119dem elektrycznym, w juniorach ca\u0142e podium klasyfikacji ko\u0144cowej na t\u0105 chwile nale\u017cy do polskich zawodnik\u00f3w i raczej nie ma szans, \u017ceby co\u015b tutaj si\u0119 zmieni\u0142o: Puchar \u015awiata wygrywa Franciszek J\u0119drysiak, przed Kamilem Pogonowskim i Wojciechem Bartelem.<\/p>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/td>\nWyjazd kro\u015bnie\u0144skich zawodnik\u00f3w na zawody Pucharu \u015awiata – Micha\u0142a \u015aliwi\u0144skiego i Micha\u0142a S\u0142ysia by\u0142 mo\u017cliwy dzi\u0119ki wsparciu firmy Hobby-Model<\/a>.
\nSerdecznie dzi\u0119kujemy!<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\n

Ranking Kadry Narodowej F1ABC 2022.<\/h3>\n

Punktacj\u0119 rankingow\u0105 mo\u017cna zobaczy\u0107 tutaj (klik)<\/a>. Warto zaznaczy\u0107, \u017ce praktycznie przez ca\u0142y sezon nie by\u0142a oficjalnie prowadzona na bie\u017c\u0105co, poniewa\u017c poprzednia Komisja Modelarska ko\u0144cz\u0105ca swoj\u0105 kadencj\u0119 30 wrze\u015bnia 2022 delikatnie m\u00f3wi\u0105c nie zaj\u0119\u0142a si\u0119 tym tematem.<\/p>\n

W szybowcach F1A<\/strong> na szczycie kro\u015bnianie<\/strong> – Micha\u0142 \u015aliwi\u0144ski<\/strong> zgromadzi\u0142 150, a Micha\u0142 S\u0142y\u015b<\/strong> 130 punkt\u00f3w. Trzecie miejsce zaj\u0105\u0142 w tym roku Jaros\u0142aw Jeziorny z 119 punktami. Opr\u00f3cz tego do Kadry Narodowej zaklasyfikowa\u0142 si\u0119 jeszcze jeden kro\u015bnianin – Henryk Krupa (5 miejsce i 101 punkt\u00f3w).
\nW juniorach pierwsza tr\u00f3jka to Tomasz Jeziorny, Tymon Niezbora\u0142a i Damian M\u0105derek.
\nW klasie F1B<\/strong> najwy\u017cej w rankingu Adam Krawiec, drugi Stanis\u0142aw Skibicki, a trzeci Daniel Cimochowski. W juniorach Oliwia Danilewicz, Rados\u0142aw Szymanowski i Oliwia Szturgulewska.
\nW klasie F1C<\/strong> najwy\u017cej Edward Burek, drugi Marek Roman, a trzeci Jerzy W\u0142odarczyk.
\nW klasie F1P junior\u00f3w<\/strong>: pierwszy Krzysztof Nieroda, drugi Stanis\u0142aw Wi\u015bniewski, a trzeci Rados\u0142aw Szymanowski.<\/p>\n

W przysz\u0142ym roku Mistrzostwa Europy Junior\u00f3w oraz Mistrzostwa \u015awiata odb\u0119d\u0105 si\u0119 w Moncontour we Francji.<\/a><\/p>\n

Wyniki tegorocznych Mistrzostw \u015awiata\/Europy (kt\u00f3re odby\u0142y si\u0119 po dwuletniej przerwie zwi\u0105zanej z pandemi\u0105) jak i z lat poprzednich mo\u017cna prze\u015bledzi\u0107 tutaj (klik).<\/a> Warto wspomnie\u0107 o wysokich wynikach polskich zawodnik\u00f3w.<\/p>\n

W Mistrzostwach Europy<\/strong> (Macedonia P\u00f3\u0142nocna) w F1A<\/strong> po dw\u00f3ch dogrywkach znakomite 12 miejsce zaj\u0105\u0142 kro\u015bnianin Micha\u0142 \u015aliwi\u0144ski<\/strong>.
\nW F1B<\/strong> do dogrywek zakwalifikowa\u0142a si\u0119 ca\u0142a tr\u00f3jka polskich zawodnik\u00f3w, co pozwoli\u0142o im zdoby\u0107 dru\u017cynowe z\u0142oto! Indywidualnie Leszek Kryszczuk zaj\u0105\u0142 6 miejsce, Stanis\u0142aw Skibicki 9, a Adam Krawiec 13. W F1C<\/strong> Edward Burek po dogrywkach uplasowa\u0142 si\u0119 na 4 miejscu.<\/p>\n

W Mistrzostwach \u015awiata Junior\u00f3w<\/strong> (Bu\u0142garia) w F1A<\/strong> Tomasz Jeziorny zaj\u0105\u0142 wysokie 4 miejsce, a w F1B<\/strong> zdoby\u0142 tytu\u0142 Wicemistrza \u015awiata. Dru\u017cyna junior\u00f3w zdoby\u0142a br\u0105z\u00a0 (Tomek Jeziorny, Rados\u0142aw Szymanowski, Oliwia Danilewicz).<\/p>\n

Nowo\u015bci\u0105 od tego roku by\u0142a klasyfikacja kobiet, co umo\u017cliwia\u0142o zg\u0142oszenie 4 osobowej ekipy w danej kategorii – na t\u0105 chwil\u0119 niezbyt du\u017ca frekwencja w\u015br\u00f3d Pa\u0144 pozwala \u0142atwo zdoby\u0107 znacz\u0105cy medal – cz\u0119sto bez du\u017cego wk\u0142adu pracy i umiej\u0119tno\u015bci.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

8 pa\u017adziernika 2022 zosta\u0142y rozegrane ostatnie tegoroczne zawody zaliczane do Pucharu Polski Modeli Swobodnie Lataj\u0105cych klas F1A,B,C,Q i F1A Standard. 6-te zawody pod nazw\u0105 „Jasna G\u00f3ra Cup”, odby\u0142y si\u0119 na lotnisku w Rudnikach ko\u0142o Cz\u0119stochowy.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8306,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[122,3],"tags":[],"class_list":["post-8274","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-122","category-zawody"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8274","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8274"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8274\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/8306"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8274"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8274"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8274"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}