{"id":7285,"date":"2019-03-23T13:01:06","date_gmt":"2019-03-23T12:01:06","guid":{"rendered":"http:\/\/freeflight-krosno.vxm.pl\/?p=7285"},"modified":"2019-07-26T09:36:16","modified_gmt":"2019-07-26T07:36:16","slug":"puchary-swiata-w-kietrzu-spzg-cup-kar-tel-cup-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/?p=7285","title":{"rendered":"Puchary \u015awiata w Kietrzu &#8211; SPZG Cup &#038; Kar-Tel Cup 2019"},"content":{"rendered":"<p class=\"pocz\">Planowana data 23-24 marca. Jedziemy na zawody rano, do\u015b\u0107 wcze\u015bnie, aby mo\u017cna by\u0142o co\u015b potrenowa\u0107. Na miejscu przymrozek i do\u015b\u0107 g\u0119sta mg\u0142a, ale ta jednak do\u015b\u0107 szybko znika. Prognozy na sobot\u0119 dobre, wiatr do max 3ms, s\u0142onecznie i do\u015b\u0107 ciep\u0142o jak na marzec.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Planowana data 23-24 marca. Jedziemy na zawody rano, do\u015b\u0107 wcze\u015bnie, aby mo\u017cna by\u0142o co\u015b potrenowa\u0107. Na miejscu przymrozek i do\u015b\u0107 g\u0119sta mg\u0142a, ale ta jednak do\u015b\u0107 szybko znika. Prognozy na sobot\u0119 dobre, wiatr do max 3ms, s\u0142onecznie i do\u015b\u0107 ciep\u0142o jak na marzec.<br \/>\nSk\u0142adamy modele, trenujemy w oczekiwaniu na mo\u017cliwo\u015b\u0107 rejestracji, kt\u00f3ra w biuletynie zosta\u0142a zapisana na godzin\u0119 8 rano. Latamy, mijaj\u0105 kolejne kwadranse, a g\u0142\u00f3wnego organizatora, u kt\u00f3rego mo\u017cna wp\u0142aci\u0107 wpisowe dalej nie ma. Pojawia si\u0119 gdzie\u015b po 8:30, a zawodnik chc\u0105cy wp\u0142aci\u0107 wpisowe o 9:02 spotyka si\u0119 z nieprzyjemno\u015bciami &#8211; c\u00f3\u017c takie \u017cycie.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/2019-03-23-p\u015b-kietrz.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"O poranku na lini startu..\" class=\"alignnone wp-image-7290 size-large\" src=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/2019-03-23-p\u015b-kietrz-1024x538.jpg\" alt=\"\" width=\"625\" height=\"328\" srcset=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/2019-03-23-p\u015b-kietrz-1024x538.jpg 1024w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/2019-03-23-p\u015b-kietrz-300x158.jpg 300w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/2019-03-23-p\u015b-kietrz-768x404.jpg 768w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/2019-03-23-p\u015b-kietrz-600x315.jpg 600w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/2019-03-23-p\u015b-kietrz.jpg 1713w\" sizes=\"auto, (max-width: 625px) 100vw, 625px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Po 9 udajemy si\u0119 do komisji, z kt\u00f3rej mamy startowa\u0107. Zapewniony zosta\u0142 przynajmniej jeden chronometra\u017cysta w ka\u017cdej komisji. W wi\u0119kszo\u015bci w miar\u0119 znaj\u0105cy temat, cho\u0107 zdarzy\u0142o nam si\u0119 op\u00f3\u017anienie powt\u00f3rki lotu, ze wzgl\u0119du na konsultacj\u0119 chronometra\u017cysty z s\u0119dzi\u0105 g\u0142\u00f3wnym czy jest ona zasadna w podstawowym przypadku l\u0105dowania z holem. Linia startowa roz\u0142o\u017cona prawie r\u00f3wnolegle do kierunku wiatru, a modele odlatuj\u0105 w kierunku drogi i drzew, do kt\u00f3rych jest stosunkowo blisko. Dobrze jest, aby szybowiec w tym miejscu by\u0142 odpowiednio wysoko, aby przelecie\u0107 na drug\u0105 stron\u0119. Kilka pierwszych lub ostatnich (zale\u017cy od kt\u00f3rej strony patrze\u0107) komisji startowych F1A roz\u0142o\u017conych jest tak, \u017ce startuj\u0105cy szybownicy musz\u0105 holowa\u0107 modele wprost na roz\u0142o\u017cone stojaki gum\u00f3wkarzy, lub startowa\u0107 z bocznym wiatrem. Jest to oczywi\u015bcie sprzeczne z regulaminem FAI, gdzie mo\u017cna przeczyta\u0107 zapis, o tym \u017ce powinna by\u0107 zapewniona pusta przestrze\u0144 do startu szybowc\u00f3w i ile tej wolnej przestrzeni powinno by\u0107 przed lini\u0105 startu, tu tego zabrak\u0142o i na przyk\u0142ad nam sprawia\u0142o to problem przez przynajmniej 4 kolejki lot\u00f3w w obu dniach \ud83d\ude41<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pogoda co tu du\u017co pisa\u0107, po prostu si\u0119 uda\u0142a, dzi\u0119ki temu przed organizatorami chyba mniejsze wyzwanie ni\u017c rok temu, gdy wia\u0142o do\u015b\u0107 mocno. Przy lekkim wietrze, zawody s\u0105 prostsze do rozegrania je\u015bli chodzi o loty zasadnicze, a w dogrywkach modele tak szybko nie gin\u0105 w lornetkach.\u00a0Tablica wynik\u00f3w prowadzona na bie\u017c\u0105co. Sporo modeli zawisa na drzewach, podobno mia\u0142a przyjecha\u0107 stra\u017c, aby je \u015bci\u0105ga\u0107, ale chyba nie przyjecha\u0142a? Trzeba by\u0142o radzi\u0107 sobie samemu. Niestety ani mi (wlatuj\u0119 w wiat\u0119 w drugim locie, do tego m\u00f3j drugi model lekko zostaje zdeptany), ani drugiemu Micha\u0142owi (traci 40 sekund w trzecim) kompletu tym razem nie udaje si\u0119 uzyska\u0107. Z kro\u015bnian w dogrywce tylko Henryk Krupa z finalnym rezultatem na 6 miejscu. Dogrywka by\u0142a od razu na 10 minut lotu, ze wzgl\u0119du na zmrok zapadaj\u0105cy stosunkowo szybko, w sumie fajna opcja. W gum\u00f3wkach wygrywa Adam Krawiec, trzeci Stanis\u0142aw Skibicki, polscy juniorzy tak\u017ce na podium. W F1C wygrywa Mariusz G\u0105siorowski. <\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/2019-03-23-p\u015b-kietrz-5.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"Start modelu Kamila Halickiego z Aeroklubu Ziemi Wa\u0142brzyskiej\" class=\"alignnone  wp-image-7292\" src=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/2019-03-23-p\u015b-kietrz-5-219x300.jpg\" alt=\"\" width=\"151\" height=\"206\" srcset=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/2019-03-23-p\u015b-kietrz-5-219x300.jpg 219w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/2019-03-23-p\u015b-kietrz-5-600x822.jpg 600w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/2019-03-23-p\u015b-kietrz-5.jpg 657w\" sizes=\"auto, (max-width: 151px) 100vw, 151px\" \/><\/a>\u00a0<a href=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/2019-03-23-p\u015b-kietrz-9.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"Jerzy W\u0142odarczyk, Mariusz G\u0105siorowski i Marek Roman podczas przygotowywania brudnych i obt\u0142uszczonych modeli F1C do startu ;)\" class=\"alignnone  wp-image-7294\" src=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/2019-03-23-p\u015b-kietrz-9-300x195.jpg\" alt=\"\" width=\"317\" height=\"206\" srcset=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/2019-03-23-p\u015b-kietrz-9-300x195.jpg 300w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/2019-03-23-p\u015b-kietrz-9-768x500.jpg 768w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/2019-03-23-p\u015b-kietrz-9-1024x667.jpg 1024w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/2019-03-23-p\u015b-kietrz-9-600x391.jpg 600w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/2019-03-23-p\u015b-kietrz-9.jpg 1382w\" sizes=\"auto, (max-width: 317px) 100vw, 317px\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/2019-03-23-p\u015b-kietrz-6.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"Stanis\u0142aw Skibicki (OSiR w Suwa\u0142kach) dokr\u0119caj\u0105cy ostatnie obroty gumy przed startem.\" class=\"alignnone  wp-image-7293\" src=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/2019-03-23-p\u015b-kietrz-6-202x300.jpg\" alt=\"\" width=\"140\" height=\"207\" srcset=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/2019-03-23-p\u015b-kietrz-6-202x300.jpg 202w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/2019-03-23-p\u015b-kietrz-6-600x890.jpg 600w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/2019-03-23-p\u015b-kietrz-6.jpg 607w\" sizes=\"auto, (max-width: 140px) 100vw, 140px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Zosta\u0142a wy\u0142oniona tak\u017ce klasyfikacja F1A Standard, kt\u00f3ra de facto od tego roku jest klas\u0105 narodow\u0105 u nas, ale w tym przypadku mog\u0142a zosta\u0107 rozegrana tak, \u017ce jeden lot zawodnika zosta\u0142 zaliczony do zawod\u00f3w Pucharu \u015awiata F1A i tym samym wpisany do osobnej tabeli F1A Standard &#8211; Zawod\u00f3w Og\u00f3lnopolskich\/Mi\u0119dzynarodowych. Tak samo nie mo\u017cna by\u0142o by post\u0105pi\u0107 chc\u0105c rozgrywa\u0107 Puchar Polski, zawodnik musi si\u0119 okre\u015bli\u0107, w kt\u00f3rej klasie lata (F1A\/F1A Standard). Klasa F1A Standard jest mocno promowana przez zawodnik\u00f3w w niej lataj\u0105cych, niestety pisane i m\u00f3wione informacje posiadaj\u0105 ma\u0142e przek\u0142amania (na prawd\u0119 niewielkie) ale dla os\u00f3b z zewn\u0105trz nie znaj\u0105cych tematu drastycznie mo\u017ce to zmienia\u0107 pogl\u0105d na rozmach tej kategorii wr\u0119cz na \u015awiecie, a nie tylko jako klasy narodowej. W klasyfikacji tej zwyci\u0119\u017cy\u0142 Dariusz Dradra, drugi Jan Katzban, a trzeci Ryszard Lewandowski.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Drugi dzie\u0144 zawod\u00f3w, wiatr ciut mocniejszy. Komisje zn\u00f3w roz\u0142o\u017cone jak w dniu wcze\u015bniejszym. Pierwsza i ostania kolejka na 240 sekund, pozosta\u0142e na 180. Do dogrywki w F1A dochodzi 25 os\u00f3b, w tym 6 Polak\u00f3w (w F1A rywalizowa\u0142o 56 zawodnik\u00f3w). Najwy\u017cej z Polak\u00f3w Henryk Krupa &#8211; 6, zaraz za nim Kamil Halicki &#8211; 7. W F1B wygrywa ponownie Adam Krawiec (dzi\u0119ki czemu obejmuje prowadzenie w klasyfikacji Pucharu \u015awiata), drugie miejsce Stanis\u0142aw Skibicki. Pocz\u0105tkowo chronometra\u017cysta zmierzy\u0142 d\u0142u\u017cszy czas lotu u Stanis\u0142awa, ale zawodnik po zawodach po odczytaniu danych z altimetru zwr\u00f3ci\u0142 si\u0119 do s\u0119dziego o poprawienie jego wyniku na prawid\u0142owy i obni\u017cenie wyniku ko\u0144cowego. W juniorach Zofia Zdancewicz i Filip Rudzi\u0144ski ponownie na dw\u00f3ch najwy\u017cszych miejscach. W F1C tym razem Mariusz G\u0105siorowski na miejscu 3, reszta polak\u00f3w pod koniec listy. F1C polecia\u0142o dogrywk\u0119 ustalon\u0105 mi\u0119dzy sob\u0105 &#8211; czas lotu + deter pomimo czasu lotu 10 min og\u0142oszonego przez S\u0119dziego. W klasyfikacji F1A Standard zwyci\u0119\u017cy\u0142 Dariusz Dradra, drugi Robert Izban, a trzeci Ryszard Lewandowski.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/2019-03-23-p\u015b-kietrz-8.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"Skrzynka, plecak, model, krzese\u0142ko, mg\u0142a daleko na horyzoncie, du\u017ca rozleg\u0142a przestrze\u0144. Wygl\u0105da \u017ce jest cicho i spokojnie, a podczas rywalizacji i start\u00f3w tyle emocji. Niby zawiera ma\u0142o, a czu\u0107 w nim to pi\u0119kno modeli swobodnie lataj\u0105cych.\" class=\"alignnone wp-image-7298 size-large\" src=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/2019-03-23-p\u015b-kietrz-8-1024x560.jpg\" alt=\"\" width=\"625\" height=\"342\" srcset=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/2019-03-23-p\u015b-kietrz-8-1024x560.jpg 1024w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/2019-03-23-p\u015b-kietrz-8-300x164.jpg 300w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/2019-03-23-p\u015b-kietrz-8-768x420.jpg 768w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/2019-03-23-p\u015b-kietrz-8-600x328.jpg 600w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/2019-03-23-p\u015b-kietrz-8.jpg 1647w\" sizes=\"auto, (max-width: 625px) 100vw, 625px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Podczas obu dni zawod\u00f3w rozgrywana by\u0142a tak\u017ce klasyfikacja Eurochallenge F1H, w sobot\u0119 wygra\u0142 Huber Kosma, a w niedziel\u0119 Roman Fedyshyn. Rozgrywana by\u0142a tak\u017ce kategoria F1Q &#8211; zaliczana do Pucharu \u015awiata, gdzie w sobot\u0119 wygra\u0142 G\u00e1bor Milak, a w niedziel\u0119 Andr\u00e1s Jancs\u00f3. Szczeg\u00f3\u0142owe wyniki dost\u0119pne w stosownej zak\u0142adce na g\u00f3rze strony oraz w linkach poni\u017cej \ud83d\ude42<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Og\u00f3lnie pomimo jaki\u015b tam niedoci\u0105gni\u0119\u0107, to zawody by\u0142y zajebiste (s\u0142owo to nie jest wulgarne wg. s\u0142ownika j. polskiego PWN, a podkre\u015bla mocniej ca\u0142kiem dobr\u0105 organizacj\u0119 imprezy). Fajne pole (no opr\u00f3cz tych drzew, kt\u00f3re zaszkodzi\u0142y kilkunastu zawodnikom), przyjazne, twarde pod\u0142o\u017ce (mo\u017ce mniej przyjazne dla tych modeli, kt\u00f3re mia\u0142y twardsze l\u0105dowania), ale przede wszystkim sporo zawodnik\u00f3w, z kt\u00f3rymi mo\u017cna by\u0142o wymieni\u0107 si\u0119 pogl\u0105dami. Polscy zawodnicy F1B i F1C pokazali, \u017ce s\u0105 w \u015bwiatowej czo\u0142\u00f3wce, z F1A gorzej, ale to wida\u0107 ju\u017c od kilku dobrych lat.<\/p>\n<p><strong>Wyniki sobota Kartel Cup P\u015a F1A,B,C,P,Q:\u00a0<\/strong><strong> <a href=\".\/wyniki\/2019-03-23 - P\u015a F1A,B,C,Q - Kartel Cup - Kietrz, Poland.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"Pobierz PDF\" class=\"alignnone wp-image-1843\" src=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/pdf.jpg\" alt=\"Pobierz PDF\" width=\"43\" height=\"43\" srcset=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/pdf.jpg 200w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/pdf-150x150.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 43px) 100vw, 43px\" \/><\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong>Wyniki sobota Kartel Cup ECH F1H:\u00a0<\/strong><strong> <a href=\".\/wyniki\/2019-03-23 - ECh F1H - Kartel Cup - Kietrz, Poland.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"Pobierz PDF\" class=\"alignnone wp-image-1843\" src=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/pdf.jpg\" alt=\"Pobierz PDF\" width=\"43\" height=\"43\" srcset=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/pdf.jpg 200w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/pdf-150x150.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 43px) 100vw, 43px\" \/><\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong>Wyniki sobota Kartel Cup F1A Standard:\u00a0<\/strong><strong> <a href=\".\/wyniki\/2019-03-23 - F1A Std - Kartel Cup - Kietrz, Poland.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"Pobierz PDF\" class=\"alignnone wp-image-1843\" src=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/pdf.jpg\" alt=\"Pobierz PDF\" width=\"43\" height=\"43\" srcset=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/pdf.jpg 200w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/pdf-150x150.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 43px) 100vw, 43px\" \/><\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong>Wyniki niedziela SPZG Cup P\u015a F1A,B,C,P,Q:\u00a0<\/strong><strong> <a href=\".\/wyniki\/2019-03-24 - P\u015a F1A,B,C,Q - SPZG Cup - Kietrz, Poland.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"Pobierz PDF\" class=\"alignnone wp-image-1843\" src=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/pdf.jpg\" alt=\"Pobierz PDF\" width=\"43\" height=\"43\" srcset=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/pdf.jpg 200w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/pdf-150x150.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 43px) 100vw, 43px\" \/><\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong>Wyniki niedziela SPZG Cup\u00a0<\/strong><strong>ECH F1H:\u00a0 <a href=\".\/wyniki\/2019-03-24 - ECh F1H - SPZG Cup - Kietrz, Poland.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"Pobierz PDF\" class=\"alignnone wp-image-1843\" src=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/pdf.jpg\" alt=\"Pobierz PDF\" width=\"43\" height=\"43\" srcset=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/pdf.jpg 200w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/pdf-150x150.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 43px) 100vw, 43px\" \/><\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong>Wyniki niedziela SPZG Cup\u00a0F1A Standard:\u00a0 <\/strong><strong> <a href=\".\/wyniki\/2019-03-24 - F1A Std - SPZG Cup - Kietrz, Poland.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"Pobierz PDF\" class=\"alignnone wp-image-1843\" src=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/pdf.jpg\" alt=\"Pobierz PDF\" width=\"43\" height=\"43\" srcset=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/pdf.jpg 200w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/pdf-150x150.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 43px) 100vw, 43px\" \/><\/a><\/strong><\/p>\n<p>__________________<br \/>\nOpublikowano: 2019-07-26, 00:36:49<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Planowana data 23-24 marca. Jedziemy na zawody rano, do\u015b\u0107 wcze\u015bnie, aby mo\u017cna by\u0142o co\u015b potrenowa\u0107. Na miejscu przymrozek i do\u015b\u0107 g\u0119sta mg\u0142a, ale ta jednak do\u015b\u0107 szybko znika. Prognozy na sobot\u0119 dobre, wiatr do max 3ms, s\u0142onecznie i do\u015b\u0107 ciep\u0142o jak na marzec.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7292,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[117,3],"tags":[11,33,27],"class_list":["post-7285","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-117","category-zawody","tag-f1a","tag-kietrz","tag-puchar-swiata"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7285","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7285"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7285\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/7292"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7285"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7285"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7285"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}