Og\u0142oszono pi\u0119\u0107 kolejek<\/strong> lot\u00f3w. Pocz\u0105tkowo delikatny wiaterek<\/strong>, pomimo ma\u0142o korzystnego kierunku z p\u00f3\u0142nocnego-wschodu wprost na port, pozwoli\u0142 na 4 minutowy lot w pierwszej kolejce. Wykoszony kwadrat 200x200m umo\u017cliwi\u0142 roz\u0142o\u017cenie w tym miejscu komisji s\u0119dziowskich i w miar\u0119 wygodne holowanie szybowc\u00f3w. Lot na 240 sekund<\/strong> po 8 rano, gdy by\u0142y ju\u017c jakie\u015b lekkie noszenia termiczne, w szybowcach wykona\u0142o jedynie lekko ponad 1\/3 stawki 28 zawodnik\u00f3w.<\/p>\n Po trzeciej kolejce<\/strong> z 10 os\u00f3b, kt\u00f3re zrobi\u0142y w pierwszej kolejce maxa, zostaje 9 z kompletem. Odpada jedynie Micha\u0142 \u015aliwi\u0144ski, kt\u00f3remu dwa razy otwiera si\u0119 hak przy podmuchu wiatru i rezygnuje on z dalszej rywalizacji.<\/p>\n W czwartej kolejce<\/strong> odpadaj\u0105 jeszcze B\u0142a\u017cej Stachowski i Dominik Skwarek oraz Roman Go\u0142ubowski.<\/p>\n Pi\u0105ta kolejka<\/strong> odsiewa kolejnych dw\u00f3ch zawodnik\u00f3w: Henryka Czeka\u0144skiego i Rados\u0142awa Oporowskiego.<\/p>\n Do dogrywki<\/strong> w szybowcach dochodzi jedynie 4 zawodnik\u00f3w:<\/strong> dw\u00f3ch kro\u015bnian: Micha\u0142 S\u0142y\u015b i Henryk Krupa oraz juniorzy: Seweryn Nowaczyk i Damian M\u0105derek. Dogrywka ma odby\u0107 si\u0119 wieczorem, po lotach zasadniczych w Memoriale Romana Straburzy\u0144skiego, kt\u00f3ry rozgrywany jest tego samego dnia.<\/p>\n Plan na dogrywk\u0119, to godzina 18.40 i lot na ile si\u0119 da – finalnie 4 minuty + opadanie na determalizatorze. Zawodnicy musz\u0105 wr\u00f3ci\u0107 z modelami na tyle szybko, aby polecie\u0107 jeszcze drug\u0105 dogrywk\u0119, w drugich zawodach. Czas startowy standardowe 7 minut. Modele l\u0105duj\u0105 200-300m za portem. Najlepszy<\/strong> wynik uzyskuje Henryk<\/strong> Krupa<\/strong> – 257 sekund, jedynie<\/strong> sekund\u0119<\/strong> za<\/strong> nim Seweryn<\/strong> Nowaczyk<\/strong>, a na trzecim<\/strong> miejscu<\/strong> Micha\u0142<\/strong> S\u0142y\u015b<\/strong> z wynikiem 248 sekund. Pozostali kro\u015bnie\u0144scy zawodnicy<\/strong> na nast\u0119puj\u0105cych miejscach: Henryk<\/strong> Czeka\u0144ski<\/strong> – 11, Roksana<\/strong> G\u0105dek<\/strong> – 14 (i zarazem 5 w\u015br\u00f3d junior\u00f3w), Justyna<\/strong> G\u0105dek<\/strong> -25, Robert<\/strong> Kopacz<\/strong> – 26 i Micha\u0142<\/strong> \u015aliwi\u0144ski<\/strong> -28. F1B.<\/strong> Wyzwanie stanowi\u0142 jedynie lot na 240 sekund, kt\u00f3rego 4 zawodnik\u00f3w z 13 nie wykona\u0142o. Pozosta\u0142e loty na 120 sekund odlatali ju\u017c wszyscy. Po dogadaniu si\u0119 zawodnik\u00f3w dogrywka<\/strong> w systemie minuta lotu plus deter.<\/p>\n Wygrywa<\/strong> Adam<\/strong> Krawiec<\/strong> czasem 103 sekundy, drugi Tomasz<\/strong> Lipski<\/strong> z czasem 101 sekund i trzeci Stanis\u0142aw<\/strong> Skibicki<\/strong> – 97 sekund. W\u015br\u00f3d junior\u00f3w<\/strong> najlepsza jest Zofia<\/strong> Zdancewicz<\/strong>, drugie miejsce zajmuje Patryk<\/strong> Bajer<\/strong>, a trzecie Filip<\/strong> Rudzi\u0144ski<\/strong>.<\/p>\n F1C.<\/strong> W kategorii modeli z nap\u0119dem spalinowym startuje 8 zawodnik\u00f3w. Tr\u00f3jka z nich wykonuje komplet lot\u00f3w maksymalnych. Dogrywka na podobnych zasadach jak w F1B. Wygrywa Marek<\/strong> Roman<\/strong> uzyskuj\u0105c 100 sekund, drugi Edward<\/strong> Burek<\/strong> – 96 sekund i zaledwie sekund\u0119 za nim Mariusz<\/strong> G\u0105siorowski<\/strong>. P\u00f3\u017anym wieczorem zako\u0144czenie zawod\u00f3w i wr\u0119czenie Puchar\u00f3w w porcie.<\/p>\n <\/div> <\/div> Wyniki zawod\u00f3w Norbi Cup F1A,B,C:\u00a0 Przeniesione<\/strong> z czerwcowego terminu, kiedy to mia\u0142y si\u0119 pierwotnie odby\u0107. Wtedy niestety pogoda nie pozwoli\u0142a na ich rozegranie. Zawody zosta\u0142y przeprowadzone popo\u0142udniu, po lotach zasadniczych w Norbi Cupie. P\u00f3\u0142godzinna przerwa na zjedzenie bigosu (notabene chyba najlepszego, jaki do tej pory jad\u0142em na zawodach), a p\u00f3\u017aniej 4 kolejki lot\u00f3w<\/strong> (w F1A) z czasem lotu 120 sekund ka\u017cda. Wiatr bez zmian<\/strong>, czyli jakie\u015b 3-5 m\/s z p\u00f3\u0142nocnego wschodu, zale\u017cnie od momentu startu.<\/p>\n Loty maksymalne<\/strong> na 120 sekund<\/strong> nie s\u0105 niestety zbyt du\u017c\u0105 trudno\u015bci\u0105, co wida\u0107 po ilo\u015bci os\u00f3b, kt\u00f3re dosz\u0142y do dogrywki – 10 zawodnik\u00f3w, czyli 2.5 raza wi\u0119cej ni\u017c na porannych zawodach.<\/p>\n Gdyby zawody cz\u0119\u015bciej udawa\u0142o si\u0119 rozgrywa\u0107<\/strong> z dwoma lotami na 4 minuty i trzema na trzy minuty, ich wyniki pewnie znacznie lepiej odzwierciedla\u0142yby<\/strong> poziom sportowy zawodnik\u00f3w. By\u0142oby mniej miejsca na pope\u0142nianie<\/strong> b\u0142\u0119d\u00f3w<\/strong>, a wi\u0119kszo\u015b\u0107 z nich skutkowa\u0142aby eliminacj\u0105 z dogrywek. Ka\u017cde z zawod\u00f3w niestety licz\u0105 si\u0119 do punktacji Pucharu Polski na dobr\u0105 spraw\u0119 z t\u0105 sam\u0105 wag\u0105 (nie licz\u0105c punkt\u00f3w za pokonanych zawodnik\u00f3w), a nie ka\u017cde mo\u017cna nazwa\u0107 tak na prawd\u0119 zawodami i sportow\u0105 sprawiedliw\u0105 rywalizacj\u0105. Dogrywka<\/strong> ustalona na godzin\u0119 oko\u0142o 19.30<\/strong>, po powrocie zawodnik\u00f3w z modelami z dogrywki Norbi Cup. Zaczyna\u0142o si\u0119 ju\u017c robi\u0107 ciemno, a wiatr chyba nieco zacz\u0105\u0142 wzmaga\u0107. Stan\u0119\u0142o na propozycji 2 minuty plus deter<\/strong> (a w\u0142a\u015bciwie 2:05), z argumentem \u0142atwego odzyskania modeli. Niedziela rano<\/strong>, chwil\u0119 po wschodzie s\u0142o\u0144ca zawodnicy zjechali si\u0119 na miejsce startu, a po chwili przyjechali r\u00f3wnie\u017c organizatorzy. Wiatr ze wschodu, przy ziemi do\u015b\u0107 delikatny, ale na 50m ju\u017c sporo mocniejszy. Lecimy na 3 minuty + deter.<\/strong> Czyli przecz\u0105c naturze modeli<\/strong>, kt\u00f3re na determalizatorze powinny w miar\u0119 szybko<\/strong> opada\u0107<\/strong> do ziemi, a nie wykonywa\u0107 jak najd\u0142u\u017cszy „lot”<\/strong>.<\/p>\n <\/div> <\/div> Zwyci\u0119\u017ca<\/strong> Henryk<\/strong> Krupa<\/strong> z Krosna – uzyskuj\u0105c czas 203 sekund, drugi Kamil<\/strong> Halicki<\/strong> (A. Ziemii Wa\u0142brzyskiej) – 202 sekundy, a trzeci Darek<\/strong> St\u0119\u017calski<\/strong> (Pilski KML) – 198 sekund. Spore przesortowanie w por\u00f3wnaniu do nieoficjalnych wynik\u00f3w z dnia poprzedniego, jedni z ko\u0144ca wskoczyli na sam\u0105 g\u00f3r\u0119, inni nieco pospadali. W\u015br\u00f3d junior\u00f3w<\/strong> pierwsze trzy miejsca rozstrzygn\u0119\u0142y si\u0119 dopiero po dogrywce. Najlepszy<\/strong> tym razem okaza\u0142 si\u0119 Dominik<\/strong> Skwarek<\/strong> (UKS „Jedynka” Hrubiesz\u00f3w), miejsce drugie<\/strong> zaj\u0105\u0142 Seweryn<\/strong> Nowaczyk<\/strong> z Bydgoszczy, a trzecie<\/strong> kro\u015bnie\u0144ska zawodniczka – Roksana<\/strong> G\u0105dek<\/strong>.<\/p>\n W F1A<\/strong> Standard<\/strong> jako jedyny komplet maks\u00f3w wykona\u0142 Rados\u0142aw<\/strong> Oporowski<\/strong> (Aeroklub Pozna\u0144ski) i tym samym zapewni\u0142<\/strong> sobie wygran\u0105<\/strong>. Miejsce drugie zaj\u0105\u0142 Jan<\/strong> Katzban<\/strong> (Pilski KML), a trzecie Ryszard<\/strong> Lewandowski<\/strong> (Pilski KML).<\/p>\n W kategorii F1B<\/strong> zawodnicy wykonuj\u0105 po dwa loty, kt\u00f3re w pe\u0142ni wykona\u0142o 12 zawodnik\u00f3w. Jedynym, kt\u00f3ry odpad\u0142 na tym etapie by\u0142 Dawid Lipski. Dogrywka<\/strong> w niedziel\u0119 rano, pomimo ch\u0119ci i nadziei na dobre warunki, wiatr nie mniejszy ni\u017c 3 m\/s, ale za to wzd\u0142u\u017c lotniska. Lot na minute + deter.<\/strong> Kolejno\u015b\u0107 na trzech pierwszych miejscach taka sama jak w poprzednich zawodach: 1.<\/strong> Adam<\/strong> Krawiec<\/strong> (Gliwickie SML), 2.<\/strong> Tomasz<\/strong> Lipski<\/strong> (Gliwickie SML), 3.<\/strong> Stanis\u0142aw<\/strong> Skibicki<\/strong> (OSiR w Suwa\u0142kach). W juniorach<\/strong> za\u015b wygrywa Filip<\/strong> Rudzi\u0144ski<\/strong> (OSiR w Suwa\u0142kach), przed Zofi\u0105 Zdancewicz<\/strong> (OSiR w Suwa\u0142kach) i Patrykiem<\/strong> Bajerem<\/strong> (UKS „Jedynka” Hrubiesz\u00f3w).<\/p>\n W<\/strong> kategorii<\/strong> modeli z nap\u0119dem silnikowym F1C<\/strong> rywalizowa\u0142o 7 zawodnik\u00f3w z czego sz\u00f3stka z nich wykona\u0142a komplet trzech lot\u00f3w maksymalnych. Dogrywka tym razem na 2 minuty lotu + deter. Wygrywa ponownie Marek<\/strong> Roman<\/strong> (A. Warszawski) uzyskuj\u0105c czas 149 sekund, Mariusz G\u0105siorowski<\/strong> (MOKSiR w Chrzanowie) 1 sekund\u0119 za nim, a trzeci Jerzy<\/strong> W\u0142odarczyk<\/strong> (MOKSiR w Chrzanowie) z czasem 143 sekundy.<\/p>\n Zako\u0144czenie<\/strong> zawod\u00f3w<\/strong> oko\u0142o godziny po dogrywkach. Wr\u0119czenie puchar\u00f3w, puchar\u00f3w przechodnich oraz beretu Romana Straburzy\u0144skiego. Wyniki z XVI Memoria\u0142u R. Straburzy\u0144skiego F1A,B,C:\u00a0 ![\"\"](\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/memorial_r_straburzynskiego_2018-2.jpg\" "\\"Linia")
<\/a><\/p>\n
\nWyniki w juniorach,<\/strong> to zwyci\u0119stwo<\/strong> Seweryna<\/strong>, drugie miejsce<\/strong> Damiana<\/strong>, kt\u00f3ry przegra\u0142 w dogrywce i trzecie<\/strong> miejsce B\u0142a\u017ceja<\/strong> Stachowskiego<\/strong>.<\/p>\n
\nW klasie F1A Standard<\/strong> wygra\u0142 Ryszard<\/strong> Lewandowski<\/strong>, przed Stanis\u0142awem<\/strong> Bolko<\/strong> i Robertem<\/strong> Izbanem<\/strong>.<\/p>\n
\nJeden z startuj\u0105cych zawodnik\u00f3w nie podejmuje pr\u00f3by lotu w pierwszej kolejce, co zgodnie z obecnym systemem punktowania, wy\u0142\u0105cza go ze sklasyfikowania w Pucharze Polski za te zawody, tak jak ma to te\u017c miejsce w zawodach Pucharu \u015awiata.<\/p>\n<\/a>
\n<\/a>
\n<\/a>
\n<\/a>
\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/strong><\/p>\n
\nXVI Memoria\u0142 Romana Straburzy\u0144skiego<\/h2>\n
\nWarto w tym miejscu te\u017c zaznaczy\u0107, \u017ce po wyl\u0105dowaniu z holem powt\u00f3rka<\/strong> jest mo\u017cliwa tylko jeden raz, a nie do skutku, o czym nie wszyscy jak si\u0119 okaza\u0142o wiedz\u0105.<\/p>\n
\nNiestety jednemu z zawodnik\u00f3w czas nie zostaje poprawnie zmierzony i dogrywka zostaje uniewa\u017cniona<\/strong> oraz przeniesiona na poranek nast\u0119pnego dnia. Pewnie najrozs\u0105dniejszym by\u0142oby ustalenie takiego terminu od razu, bo by\u0142o ju\u017c nieco p\u00f3\u017ano na ten lot, ale z drugiej strony wi\u0119kszo\u015b\u0107 chcia\u0142a mie\u0107 to z g\u0142owy ju\u017c w sobot\u0119 i jecha\u0107 do dom\u00f3w.<\/p>\n<\/a>
\n<\/a><\/p>\n
\nMiejsca pozosta\u0142ych kro\u015bnian: Micha\u0142<\/strong> S\u0142y\u015b<\/strong> – 8, Henryk<\/strong> Czeka\u0144ski<\/strong> – 13, Justyna<\/strong> G\u0105dek<\/strong> – 18.<\/p>\n<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0 <\/a><\/p>\n\u00a0\u00a0\u00a0 <\/a><\/a><\/strong><\/p>\n<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0 <\/a><\/p>\n
\nLotnisko w Turbi cho\u0107 niewielkie, to ma w sobie pi\u0119kno.\u00a0Niestety coraz trudniej rozgrywa\u0107 na nim zawody, gdy brak idealnych warunk\u00f3w. Start balonu o wschodzie s\u0142o\u0144ca, dogrywki o zachodzie, pi\u0119kna pogoda i ca\u0142a reszta – pewnie nie jednemu pozwoli zapami\u0119ta\u0107 zawody na d\u0142u\u017cej.\u00a0 A to jakie b\u0119dzie mia\u0142 o nich wspomnienia, to ju\u017c indywidualna sprawa ka\u017cdego z osobna, mocno powi\u0105zana z zaj\u0119tym miejscem \ud83d\ude42<\/p>\n<\/a><\/strong><\/p>\n
\n