{"id":6079,"date":"2017-09-30T22:14:38","date_gmt":"2017-09-30T20:14:38","guid":{"rendered":"http:\/\/freeflight-krosno.vxm.pl\/?p=6079"},"modified":"2017-10-12T23:01:37","modified_gmt":"2017-10-12T21:01:37","slug":"33-jihocesky-pohar-sezimovo-usti-puchar-swiata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/?p=6079","title":{"rendered":"33 Jihocesky Pohar – Sezimovo Usti – Puchar \u015awiata"},"content":{"rendered":"

24<\/strong> godziny, 1200<\/strong> kilometr\u00f3w, 5<\/strong> kolejek lot\u00f3w, tak mo\u017cna w skr\u00f3cie podsumowa\u0107 spontaniczny wyjazd na Puchar \u015awiata<\/strong> do Czech<\/strong>.<\/p>\n

Pi\u0105tek<\/strong> – Kilka godzin snu, albo i nie. Sobota<\/strong> – wyjazd z Krakowa o 2.05. Na lotnisku<\/strong> w Vsechov<\/strong> ko\u0142o Sezimovo Usti<\/strong> jeste\u015bmy (Micha\u0142 \u015aliwi\u0144ski i autor wpisu) kilka minut po godzinie 7 rano<\/strong>, praktycznie jako pierwsi. Wita nas pi\u0119kna pogoda<\/strong>, cho\u0107 poranek zimny, to malowniczy wsch\u00f3d s\u0142o\u0144ca<\/strong> i pocz\u0105tkowy brak wiatru poprawia samopoczucie. Pole do latania przyjemne, wra\u017cenie robi prawie 2km pas startowy.<\/p>\n

\"Wsch\u00f3d<\/a><\/p>\n

Zawodnicy powoli zaczynaj\u0105 si\u0119 zje\u017cd\u017ca\u0107 oko\u0142o godziny 8<\/strong>. Kilka lot\u00f3w pr\u00f3bnych. Coraz wi\u0119cej samochod\u00f3w na starym pasie startowym. Liczba zawodnik\u00f3w<\/strong> startuj\u0105cych w kategorii F1A to oko\u0142o 70<\/strong>.\u00a0<\/p>\n

Pierwsza kolejka<\/strong> zaplanowana na godzin\u0119 9 rano<\/strong>. Czas lotu 240 sekund<\/strong>, czas trwania kolejki 1 godzina i 20 minut. Wiatr oko\u0142o 2 m\/s<\/strong>. Latamy w jednej komisji z zawodnikiem z Czech (Vit Hladil), Darkiem St\u0119\u017calskim, Henrykiem Urbanem i B\u0142a\u017cejem Stachowskim. W sumie wszyscy polscy szybownicy<\/strong> w jednej komisji. Pierwszy leci Czech, potem Micha\u0142, kt\u00f3ry robi do\u015b\u0107 \u0142adnego maksa. Nast\u0119pnie leci B\u0142a\u017cej, kt\u00f3ry wtapia. Po nim lec\u0119 Ja, Darek i Henryk, wykonuj\u0105c loty maksymalne.

<\/p>\n

W drugiej kolejce<\/strong> maks\u00f3w nie zalicza Micha\u0142 \u015a. i B\u0142a\u017cej, pierwszy z nich nie doci\u0105ga strza\u0142u, a drugi boryka si\u0119 przez ca\u0142e zawody z niedoregulowanym<\/strong> modelem<\/strong>. Dalej lekki wiatr, noszenia poszarpane<\/strong>, niestabilne i zdradliwe.
Od trzeciej kolejki<\/strong> mocno si\u0119 rozwia\u0142o, w pi\u0105tej kolejce wia\u0142o 6-7m\/s.<\/strong> Cz\u0119\u015b\u0107 zawodnik\u00f3w zaczyna odpuszcza\u0107 kr\u0105\u017cenie na haku i lata z prostej. Henryk Urban w czwartej kolejce wtapia<\/strong>. W ostatniej kolejce<\/strong> zmiana ustalonej kolejno\u015bci startu w naszej komisji, wtapia<\/strong> Dariusz St\u0119\u017calski zaliczaj\u0105c prawie minutow\u0105 strat\u0119. Przy tym wietrze jedno k\u00f3\u0142ko za p\u00f3\u017ano cz\u0119sto oznacza\u0142o eliminacje z szans na dogrywki.<\/strong>
W ostatnich trzech kolejkach modele odlatywa\u0142y nawet na 2 km<\/strong>. Komplet zrobi\u0142o 17 os\u00f3b<\/strong>. W\u015br\u00f3d polskich zawodnik\u00f3w do dogrywki staje jedynie kro\u015bnianin Micha\u0142 S\u0142y\u015b.<\/strong> Po kilku pr\u00f3bach i namowie Micha\u0142a \u015a. wybiera inny model ni\u017c w lotach zasadniczych. Strza\u0142 chyba by\u0142 ca\u0142kiem przyzwoity (odczyt z altimetru 102m), ale niestety model spada\u0142 jak kamie\u0144 z Giewontu \ud83d\ude00<\/strong>. Przy tym wietrze po nieca\u0142ych 4 minutach l\u0105dowa\u0142 na granicy widoczno\u015bci, nie ma\u0142y kawa\u0142ek za lotniskiem. Sporo<\/strong> zawodnik\u00f3w nalata\u0142o 6 minut<\/strong>. Kolejna<\/strong> dogrywka na 8 minut<\/strong> (wylata\u0142o 4 osoby). Nast\u0119pna na 10 by\u0142a ju\u017c rozstrzygaj\u0105ca. Wygra\u0142 Mikhail Telerin (RUS)<\/span><\/strong>, drugi Luca Aringer<\/span> (AUT)<\/strong>, trzeci Volker Bajorat (GER).<\/span><\/strong><\/p>\n

W gum\u00f3wkach<\/strong> z Polskich zawodnik\u00f3w pojawi\u0142 si\u0119 jedynie Adam<\/strong> Krawiec<\/strong>. Wykona\u0142 5 lot\u00f3w maksymalnych po czym stan\u0105\u0142 do dogrywki. Niestety co\u015b posz\u0142o nie tak jak powinno, nie wiadomo co. Odpad\u0142 po pierwszej dogrywce.<\/p>\n

W<\/strong> silnik\u00f3wkach<\/strong> lata Edward<\/strong> Burek<\/strong>. Po czwartej kolejce tylko on i jeszcze dw\u00f3ch zawodnik\u00f3w ma komplet. Niestety w pi\u0105tej kolejce, z powodu awarii, zalicza dwa razy przepa\u0142. Pech, a szkoda bo mog\u0142o by\u0107 na prawd\u0119 ciekawie zar\u00f3wno w F1B jak i F1C.<\/p>\n

<\/div>

<\/p>\n

\"Linia<\/a><\/p>\n

\"Zadowolony<\/a><\/p>\n

\"Adam<\/a><\/p>\n

<\/div>

<\/div><\/p>\n

Po odszukaniu modelu, po locie w dogrywce, od razu wracamy do domu. G\u0142\u00f3wny cel osi\u0105gni\u0119ty<\/strong> – zdobycie jakichkolwiek punkt\u00f3w w klasyfikacji Pucharu \u015awiata, co da punkty do rankingu kadry narodowej.
Droga powrotna<\/strong> po ca\u0142ym dniu lot\u00f3w jest do\u015b\u0107 wyczerpuj\u0105ca. W sumie w Krakowie jeste\u015bmy oko\u0142o p\u00f3\u0142nocy<\/strong>, a w Kro\u015bnie o godzinie 2. Holowanie i bieganie po asfalcie plus kilka w\u0119dr\u00f3wek po modele odczuwamy dopiero na drugi dzie\u0144, b\u00f3lami ca\u0142ego cia\u0142a.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Wyniki z zawod\u00f3w mo\u017cna pobra\u0107 tutaj:\u00a0 \"Pobierz<\/a><\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

_____________________
Opublikowano: 2017-10-06, 00:49:10<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

24 godziny, 1200 kilometr\u00f3w, 5 kolejek lot\u00f3w, tak mo\u017cna w skr\u00f3cie podsumowa\u0107 spontaniczny wyjazd na Puchar \u015awiata do Czech.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6093,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[86,1,3],"tags":[11,27,107],"class_list":["post-6079","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-86","category-bez-kategorii","category-zawody","tag-f1a","tag-puchar-swiata","tag-sezimovo-usti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6079","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6079"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6079\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/6093"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6079"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6079"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6079"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}