{"id":1285,"date":"2015-02-27T18:40:41","date_gmt":"2015-02-27T17:40:41","guid":{"rendered":"http:\/\/freeflight-krosno.vxm.pl\/?p=1285"},"modified":"2015-02-27T18:46:53","modified_gmt":"2015-02-27T17:46:53","slug":"rzutek-f1n-wrona-od-zestawu-do-gotowego-modelu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/?p=1285","title":{"rendered":"Rzutek F1N „Wrona” – od zestawu do gotowego modelu"},"content":{"rendered":"

Poni\u017cej kilka zdj\u0119\u0107 i kr\u00f3tki opis mojego wykonania rzutka F1N z zestawu produkcji Pana Mariusza Wrony z Cz\u0119stochowy.<\/p>\n

Elementy z zestawu potrzebne do budowy skrzyd\u0142a + stateczniki to 8.2g. Same stateczniki to 0,7g.
Balsowy kad\u0142ub jest lekki, ale moim zdaniem ma\u0142o sztywny i delikatny, zastosuj\u0119 w jego miejsce rurk\u0119 w\u0119glow\u0105.
Powierzchni\u0119 skrzyd\u0142a przeszlifowa\u0142em papierem 600, doszlifowa\u0142em nieco ko\u0144c\u00f3wki uszu na bardziej okr\u0105g\u0142e, z wagi nie uda\u0142o si\u0119 urwa\u0107 prawie nic, mo\u017ce oko\u0142o 0,1g.
Stateczniki zeszlifowa\u0142em nieco z grubo\u015bci papierem 280 na desce, p\u00f3\u017aniej\u00a0 600, tak jak skrzyd\u0142o.
D\u017awigar z listewki balsowej jest dla mnie za s\u0142aby, wzmacniam go rowingiem w\u0119glowym wyci\u0105gni\u0119tym z tkaniny 163g\/m2. Dwa paska od do\u0142u i trzy z g\u00f3ry, bior\u0119 dwa kawa\u0142ki p\u0142askiej deski, d\u017awigar oddzielony kawa\u0142kiem folii\/ papieru do pieczenia wk\u0142adam mi\u0119dzy deski i dociskam czym\u015b – to zale\u017cy co jest pod r\u0119k\u0105 ale ok 10kg.<\/p>\n

\"Wrona<\/a> \"Wrona<\/a> \"Wrona<\/a><\/div>\n

Listewka na d\u017awigar wa\u017cy 0,5g, po do\u0142o\u017ceniu rowingu i p\u00f3\u017aniejszym oszlifowaniu naddatk\u00f3w 0,7g. Wzrost wagi minimalny a takie skrzyd\u0142o na pewno nie z\u0142amie si\u0119 w sekcji centrop\u0142ata, pozostaje jeszcze zrobi\u0107 co\u015b z uszami, ale o tym za chwile \ud83d\ude09 Powsta\u0142 wytrzyma\u0142y dwuteownik, co prawda s\u0142oje balsy s\u0105 poziomo, ale przy takim modelu to pomijam..
Przygotowany d\u017awigar wklejam w skrzyd\u0142o na \u017cywicy.<\/p>\n

\u00a0 \"Wrona<\/a> \"Wrona<\/a><\/div>\n

Natarcie centrop\u0142ata delikatnie zeszlifowa\u0142em (ok 1mm), tak aby doklei\u0107 pr\u0119t w\u0119glowy. Zapobiega to uszkodzeniom.
Pr\u0119t \u0142apie na kilku paskach ta\u015bmy malarskiej, p\u00f3\u017aniej nak\u0142adam \u017cywic\u0119 szpilk\u0105 na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci, r\u0119cznikiem papierowym \u015bci\u0105gam jej naddatek.<\/p>\n

\"Wrona<\/a> \"Wrona<\/a><\/div>\n

Przysz\u0142a kolej na uszy. Zestawowe, bez \u017cadnych wzmocnie\u0144 mnie nie zadowalaj\u0105, \u0142atwo uszkodzi\u0107\/ z\u0142ama\u0107, a po drugie lepiej mi si\u0119 rzuca ze sztywnymi.
Wyznaczam odpowiednie miejsce na d\u017awigar, p\u00f3\u017aniej od linijki robi\u0119 delikatne wgniecenie, szerokie na ok 2mm i g\u0142\u0119bokie na 0,1-0,2 mm. Do tego celu mo\u017cna u\u017cy\u0107 np. ma\u0142ego, p\u0142askiego \u015brubokr\u0119ta. Pasek rowingu wyci\u0105gni\u0119ty z tego samego kawa\u0142ka tkaniny co na d\u017awigar centrop\u0142ata docinam z naddatkiem d\u0142ugo\u015bci, przes\u0105czam na kawa\u0142ku folii, umieszczam w rowku na uchu, z g\u00f3ry i do\u0142u daj\u0119 papier do pieczenia, wk\u0142adam wszystko mi\u0119dzy deski, na g\u00f3r\u0119 ci\u0119\u017carek 10kg.<\/p>\n

\"Wrona<\/a> \"Wrona<\/a> \"Wrona<\/a><\/div>\n

Przychodzi czas, aby gotowe elementy uszu i centrop\u0142at sklei\u0107 w ca\u0142o\u015b\u0107, odpowiedni wznios ustalam za pomoc\u0105 podpory z deski. Do sklejenia u\u017cywam kleju cyjano-akrylowego do styro.<\/p>\n

\"Wrona<\/a> \"Wrona<\/a><\/div>\n

\u0141\u0105czenie ucha z centrop\u0142atem wzmacniam 2cm paskiem rowingu + paseczek tkaniny szklanej, w tym przypadku 50g\/m2. Statecznik pionowy bez zmian wzgl\u0119dem tego z zestawu. Gotowe skrzyd\u0142o wa\u017cy 8,9g.
Poziomy wzmocniony paskiem rowingu, tak jak by\u0142o to przy uszach. Przyklejone do rurki na CA, p\u00f3\u017aniej miejsce \u0142\u0105czenia wzmocnione \u017cywic\u0105. Czasem zamiast rowingu u\u017cywam nak\u0142adki na \u017ceberka o grubo\u015bci ok. 0,15mm, oczywi\u015bcie z g\u00f3ry i z do\u0142u.
Wie\u017cyczka skrzyd\u0142a wykonana z balsy 3mm ze s\u0142ojami prostopadle do skrzyd\u0142a. Do kad\u0142uba mocowana za pomoc\u0105 dw\u00f3ch – trzech pask\u00f3w ta\u015bmy malarskiej. Pozwala to na zmian\u0119 konta zaklinowania skrzyd\u0142a w zasadzie w ka\u017cdym momencie na treningu czy zawodach.<\/p>\n

\"Wrona<\/a> \"Wrona<\/a> \"Wrona<\/a><\/div>\n

Kad\u0142ub to rurka w\u0119glowa 3\/2 w przedniej cz\u0119\u015bci, oraz 2\/1 w tylnej. Wol\u0119 takie rozwi\u0105zanie od balsowego kad\u0142uba, nie ma problem\u00f3w i obawy przed po\u0142amaniem. Model tradycyjnie wywa\u017cam plastelin\u0105.<\/p>\n

\"Wrona<\/a>\u00a0<\/div>\n

Model jest nieco ci\u0119\u017cszy, ni\u017c taki prosto z zestawu. Dzi\u0119ki temu jest lepszy na wy\u017csze hale, czyli takie na jakich najcz\u0119\u015bciej latam. Nie trzeba te\u017c na niego uwa\u017ca\u0107 i spotkania z przeszkodami mu raczej nie straszne.
Filmik z lot\u00f3w dorzuc\u0119 prawdopodobnie po zawodach w Kro\u015bnie \ud83d\ude42<\/p>\n

Zapraszam do komentowania! Krytyka mile widziana \ud83d\ude09
PS: Ile najwi\u0119cej rzucili\u015bcie swoimi „Wronami”?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Poni\u017cej kilka zdj\u0119\u0107 i kr\u00f3tki opis mojego wykonania rzutka F1N z zestawu produkcji Pana Mariusza Wrony z Cz\u0119stochowy. Elementy z zestawu potrzebne do budowy skrzyd\u0142a + stateczniki to 8.2g. Same stateczniki to 0,7g.Balsowy kad\u0142ub jest lekki, ale moim zdaniem ma\u0142o sztywny i delikatny, zastosuj\u0119 w jego miejsce rurk\u0119 w\u0119glow\u0105.Powierzchni\u0119 skrzyd\u0142a przeszlifowa\u0142em papierem 600, doszlifowa\u0142em nieco […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1300,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[20],"class_list":["post-1285","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-warsztat","tag-f1n"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1285","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1285"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1285\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1300"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1285"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1285"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1285"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}