{"id":11218,"date":"2026-09-19T16:33:55","date_gmt":"2026-09-19T14:33:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/?p=11218"},"modified":"2026-09-22T23:01:36","modified_gmt":"2026-09-22T21:01:36","slug":"puchar-swiata-f1abcq-kietrz-cz-2-19-09-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/?p=11218","title":{"rendered":"Puchar \u015awiata F1ABCQ \u2013 Kietrz (cz.2) 19.09.2026"},"content":{"rendered":"

W dniu 19 wrze\u015bnia 2026<\/strong> rozegrane zosta\u0142y w Kietrzu zawody \u201eKietrz Sat Cup, Antoon van Eldik Memorial<\/strong>\u201d do Pucharu \u015awiata F1A,B,C,Q – wcze\u015bniej zosta\u0142y prze\u0142o\u017cone z wiosny (15.03), gdzie ze wzgl\u0119d\u00f3w pogodowych rywalizacja by\u0142a mo\u017cliwa tylko w niedziel\u0119 (pisa\u0142em o tym tutaj<\/a>). S\u0105 to zawody „holenderskie” organizowane „r\u0119kami” GSML-u.<\/p>\n

Termin nie najszcz\u0119\u015bliwszy – bo rozpoczynaj\u0105cy cotygodniowe ob\u0142o\u017cenie zawodami przez 6 weekend\u00f3w<\/strong> z rz\u0119du, raz PP, raz P\u015a – st\u0105d liczba zawodnik\u00f3w do\u015b\u0107 niska. Pocz\u0105tkowo zawody mia\u0142y odby\u0107 si\u0119 na nowym polu w okolicy Baborowa<\/strong>, ale ze wzgl\u0119du na to, \u017ce zosta\u0142o ono \u015bwie\u017co przeorane wybrane zosta\u0142o pole obok fermy kr\u00f3w Langowo<\/strong> (50\u00b006’36.5″N 18\u00b000’51.1″E<\/a>). Zawody po\u0142\u0105czone z Pucharem Polski w niedziele.<\/p>\n

Sobota pobudka o 3:30<\/strong>, po 4 wyjazd z Krakowa. Na polu jeste\u015bmy oko\u0142o 7 rano z zapasem na loty treningowe. Pogoda s\u0142oneczna<\/strong>, spora rosa, z rana 13\u00b0C, p\u00f3\u017aniej ponad 20\u00b0C, lekki wiatr – przyjemnie.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Pierwsza kolejka<\/strong> – wiatr z po\u0142udniowego zachodu, 1-2 m\/s. Start od 9:00, lot na 240<\/strong> sekund. Chronometra\u017cyst\u00f3w brak, przej\u015b\u0107 w komisjach te\u017c, pomiary przez zawodnik\u00f3w na zmian\u0119. Kolejki trwaj\u0105 po 1:10 + 5<\/strong> minut przerwy. Po 4 kolejce 15 minutowa przerwa.<\/p>\n

Modele nie odlatuj\u0105<\/strong> jeszcze zbyt daleko<\/strong>. U mnie przy starcie z powodu zahaczenia o g\u0142ow\u0119 mojego pomocnika uszkodzony zostaje nieznacznie statecznik poziomy – wyrwany pr\u0119cik od rolki, pocz\u0105tkowo mia\u0142em to naprawi\u0107 ale zmieniam model na inny.
\nJe\u015bli kto\u015b zalicza wtop\u0119<\/strong> w tej kolejce to raczej przez b\u0142\u0105d przy starcie lub ustawienie determalizatora, a nie przez termik\u0119.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

W drugiej kolejce<\/strong> lot na 180<\/strong> sekund (cho\u0107 warunki na 240 nadal by\u0142y), ruszy\u0142 si\u0119 nieco mocniejszy wiatr +- 3m\/s. Niekt\u00f3rzy zawodnicy powoli zaczynaj\u0105 narzeka\u0107 na daleko odlatuj\u0105ce modele – g\u0142\u00f3wnie Ci, kt\u00f3rzy do startu w swojej kr\u00f3lewskiej kategorii<\/strong> musz\u0105 by\u0107 namaszczeni, a start wykonuj\u0105 z miejsca.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Trzecia kolejka –<\/strong> wiatr si\u0119 wzmaga, lot zostaje ograniczony do 150<\/strong> sekund. Jako, \u017ce od rana reguluj\u0119 niebieski model po przygodach w Lubaszu, to postanawiam teraz polecie\u0107 w\u0142a\u015bnie nim. Jako taki start i zaliczamy kolejne maksy.<\/p>\n

Czwarta kolejka<\/strong> – lot na 150<\/strong> sekund. Modele z powodzeniem odlatuj\u0105 1.5, 2<\/strong>, a niekt\u00f3rym i 3km<\/strong>. Noszenia coraz mocniejsze.<\/p>\n

W pi\u0105tej kolejce<\/strong> lot na 2 minuty<\/strong>, sporo (je\u015bli nie wi\u0119kszo\u015b\u0107) leci sobie ju\u017c z gwo\u017adzia, bo liczy si\u0119 dla nich wynik, a nie rado\u015b\u0107 z holowania w mocnym wietrze. Runda zasadnicza ko\u0144czy si\u0119 o 15:20 spor\u0105 ilo\u015bci\u0105 zawodnik\u00f3w w dogrywkach.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Po tej kolejce<\/strong> mo\u017cna spokojnie zje\u015b\u0107<\/strong> zup\u0119 zapewnion\u0105 przez organizatora. Trzeba<\/strong> jednak przyzna\u0107<\/strong>, \u017ce po pysznych posi\u0142kach, do kt\u00f3rych przyzwyczajono nas na Pucharze \u015awiata w Lubaszu czy podczas zagranicznych wyjazd\u00f3w, ta wypad\u0142a nieco poni\u017cej oczekiwa\u0144 \u2013 cho\u0107 to oczywi\u015bcie tylko subiektywna<\/strong> opinia wybrednego<\/strong> pseudo degustatora.<\/p>\n

Na dogrywki<\/strong> po uzgodnieniach czekamy do 18:00,<\/strong> wiatr ma zel\u017ce\u0107, aktualnie wieje 6-7m\/s, czyli mocniej ni\u017c w prognozie. D\u0142u\u017csza chwila na odpoczynek i po 17 pierwsze nie\u015bmia\u0142e pr\u00f3by lot\u00f3w. Przed 18:00 wiatr jest ju\u017c s\u0142abszy<\/strong>, przy ziemi mo\u017cna oceni\u0107 na 3-4m\/s.<\/strong> Przed dogrywk\u0105 odprawa i jasna informacja o zapisaniu numer\u00f3w altimetr\u00f3w na kartach.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Dogrywka F1A.<\/strong>
\nJako pierwsi lec\u0105 szybownicy. Z ca\u0142ej stawki w sumie 9\/19<\/strong> zawodnik\u00f3w, w tym 4<\/strong> junior\u00f3w. Lot na 3 minuty i wysoko\u015b\u0107<\/strong> z altimetru. Czas startowy standardowe 7 minut.
\nJako, \u017ce obaj z Frankiem doszli\u015bmy do dogrywek to na starcie pomaga nam Filip – najpierw wypuszczaj\u0105c mnie, \u017cebym m\u00f3g\u0142 sobie pokr\u0105\u017cy\u0107<\/strong>, a po tym szybko przejmuje model od pomocnych koleg\u00f3w z Hrubieszowa i czeka na dogodny moment<\/strong> startu razem z Frankiem. W mi\u0119dzyczasie startuje Tymon, jedno k\u00f3\u0142ko i start klap\u00f3wk\u0105 MK. Obok te\u017c inni zawodnicy. Startuje Franek, lekkie pompki na pocz\u0105tku, ale sam start wysoko, a lot poprawny. Ja startuj\u0119 prawie pod koniec, strza\u0142 \u0142adnie siada na 119m, ale nie jestem jako\u015b specjalnie zadowolony z powietrza. Po mnie jeszcze Kamil Halicki z nieudanym startem i odbitym deterem.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

P\u0119dzimy po modele<\/strong>, oko\u0142o 1,3km<\/strong> od startu. W drodze powrotnej troch\u0119 zdj\u0119\u0107 na tle zachodz\u0105cego<\/strong> S\u0142o\u0144ca<\/strong>. Zgarniamy jeszcze F1Q lec\u0105ce po nas i wracamy na start do biura zawod\u00f3w, aby dokona\u0107 oficjalnych<\/strong> odczyt\u00f3w. W zasadzie to wi\u0119kszo\u015b\u0107 wr\u00f3ci\u0142a ju\u017c przed nami, na t\u0105 chwil\u0119<\/strong> najlepszy wynik to 64m<\/strong> Tymona<\/strong> Niezbora\u0142y, kolejny to 56m<\/strong> Franciszka<\/strong> Halickiego. Seniorzy nieco poni\u017cej oczekiwa\u0144 Jarek<\/strong> 36m, a ja<\/strong> 46m. Na koniec dochodzi wynik drugiego Franciszka<\/strong> – 65m<\/strong> – pozwala pocz\u0105tkuj\u0105cemu zawodnikowi na pierwsze zwyci\u0119stwo w zawodach na polskiej ziemi i tym sposobem ca\u0142e podium<\/strong> F1A open opanowuj\u0105 juniorzy.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Dogrywka F1B.<\/strong>
\n15 minut<\/strong> p\u00f3\u017aniej lec\u0105 gum\u00f3wkarze. Lot na 120 sekund i wysoko\u015b\u0107. W\u015br\u00f3d 7 dzisiaj rywalizuj\u0105cych tylko dw\u00f3ch<\/strong> tytan\u00f3w<\/strong> dotar\u0142o do Fly Off\u00f3w. Zmierzyli si\u0119 Leszek Kryszczuk i Stanis\u0142aw Skibicki. Wynikiem po 2 minutach by\u0142o 79m<\/strong> pierwszego i 74m<\/strong> drugiego. Trzecie miejsce uzyska\u0142 Adam Krawiec. W\u015br\u00f3d junior\u00f3w<\/strong> najlepszy by\u0142 Jakub Cierech, a pozycj\u0119 lidera w ostatnim locie straci\u0142a Oliwia Szturgulewska. Na trzecim stopniu podium stan\u0105\u0142 pozorant, nie bior\u0105cy udzia\u0142u w rywalizacji w tej kategorii.<\/p>\n

\"\"<\/a> \"\"<\/a><\/p>\n

Dogrywka F1Q.<\/strong>
\nZ pi\u0119ciu<\/strong> zawodnik\u00f3w prezentuj\u0105cych w tym dniu lepsze i gorsze loty do dogrywek dosz\u0142o trzech<\/strong>. Wygrywa<\/strong> z spor\u0105 przewag\u0105 Franciszek J\u0119drysiak – 60m, drugie<\/strong> miejsce<\/strong> Filip Badylak – 41m, a trzecie miejsce<\/strong> Rafa\u0142 Wagner – minus 1 metr (l\u0105dowa\u0107 mo\u017cna by\u0142o na minus kilkunastu).
\nW juniorach<\/strong> Aleksander Z\u0105bek wygra\u0142 z Magdalen\u0105 Baran.<\/p>\n

\"\"<\/a> \"\"<\/a><\/p>\n

Rezultaty F1C.<\/strong>
\nW F1C rywalizacja zako\u0144czy\u0142a si\u0119 bez dogrywek<\/strong>, z kompletem jedynie Mariusz G\u0105siorowski<\/strong>, drugi z 1-sekundow\u0105 strat\u0105 Zbigniew Czop<\/strong>, a trzeci z nieco wi\u0119ksz\u0105 Marek Roman.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Zako\u0144czenie zawod\u00f3w na polu, ju\u017c po zmroku<\/strong>, w miar\u0119 szybko. Dla ka\u017cdego na podium medale. Pogoda mimo wiatru bardzo przyjemna i ca\u0142o\u015b\u0107 uda\u0142o si\u0119 rozegra\u0107 w mi\u0142ej atmosferze.\u00a0<\/p>\n

Wyniki zawod\u00f3w Kietrz Sat Cup, Antoon van Eldik Memorial:\u00a0<\/strong> \"Pobierz<\/a><\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

W dniu 19 wrze\u015bnia 2026 rozegrane zosta\u0142y w Kietrzu zawody \u201eKietrz Sat Cup, Antoon van Eldik Memorial\u201d do Pucharu \u015awiata F1A,B,C,Q – wcze\u015bniej zosta\u0142y prze\u0142o\u017cone z wiosny (15.03), gdzie ze wzgl\u0119d\u00f3w pogodowych rywalizacja by\u0142a mo\u017cliwa tylko w niedziel\u0119 (pisa\u0142em o tym tutaj). S\u0105 to zawody „holenderskie” organizowane „r\u0119kami” GSML-u.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11237,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[136,3],"tags":[],"class_list":["post-11218","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-136","category-zawody"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11218","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11218"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11218\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11239,"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11218\/revisions\/11239"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/11237"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11218"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11218"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11218"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}