{"id":10945,"date":"2026-07-24T01:31:29","date_gmt":"2026-07-23T23:31:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/?p=10945"},"modified":"2026-08-15T01:38:20","modified_gmt":"2026-08-14T23:38:20","slug":"puchar-swiata-f1abcq-prilep-cup-macedonia-polnocna-24-25-07-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/?p=10945","title":{"rendered":"Puchar \u015awiata F1ABCQ \u2013 Prilep Cup, Macedonia P\u00f3\u0142nocna 24-25.07.2026"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Z Polski wyjazd do Macedonii po 18:00 w \u015brod\u0119, chwila drzemki w aucie za Nowym Sadem w Serbii i po 6 rano dalsza trasa. Do Prilepu przyje\u017cd\u017camy w czwartek oko\u0142o 14:00. Granice w t\u0105 stron\u0119 posz\u0142y dobrze.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/20260723_130843-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"20260723_130843\" class=\"alignnone size-large wp-image-10975\" src=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/20260723_130843-1024x577.jpg\" alt=\"\" width=\"625\" height=\"352\" srcset=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/20260723_130843-1024x577.jpg 1024w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/20260723_130843-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/20260723_130843-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/20260723_130843-1536x865.jpg 1536w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/20260723_130843-2048x1153.jpg 2048w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/20260723_130843-1320x743.jpg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 625px) 100vw, 625px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Szybkie rozpakowanie baga\u017cy i jeszcze wieczorem udajemy si\u0119 na trening, troch\u0119 wietrzny, ale dobre i to. Kolejne dwa dni to zawody Pucharu \u015awiata towarzysz\u0105ce Mistrzostwom \u015awiata i Europy. Rozbite na dwa dni.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/20260725_195257-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"20260725_195257\" class=\"alignnone size-large wp-image-10976\" src=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/20260725_195257-1024x577.jpg\" alt=\"\" width=\"625\" height=\"352\" srcset=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/20260725_195257-1024x577.jpg 1024w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/20260725_195257-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/20260725_195257-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/20260725_195257-1536x865.jpg 1536w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/20260725_195257-2048x1153.jpg 2048w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/20260725_195257-1320x743.jpg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 625px) 100vw, 625px\" \/><\/a><\/p>\n<h3>Pi\u0105tek &#8211; rywalizacja w konkurencji F1A<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">W pi\u0105tek mia\u0142y miejsce zawody P\u015a w konkurencji F1A. Pobudka <strong>4:30<\/strong>, wyjazd o 5 \u017ceby zabra\u0107 po drodze zaspanego Dominika, o<strong> 5:30<\/strong> by\u0107 na polu i wykona\u0107 par\u0119 lot\u00f3w treningowych.\u00a0<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260724_055453-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"20260724_055453\" class=\"alignnone size-large wp-image-10995\" src=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260724_055453-1024x577.jpg\" alt=\"\" width=\"625\" height=\"352\" srcset=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260724_055453-1024x577.jpg 1024w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260724_055453-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260724_055453-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260724_055453-1536x865.jpg 1536w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260724_055453-2048x1153.jpg 2048w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260724_055453-1320x743.jpg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 625px) 100vw, 625px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Z rana praktycznie zero wiatru.\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Start pierwszej kolejki<\/strong> o <strong>7:00<\/strong>, czas trwania kolejki a\u017c 90minut. Lot na 240, modele odchodz\u0105 do 500m w ro\u017cnych kierunkach &#8211; lekki wiatr w granicy 1m\/s z p\u00f3\u0142nocy lub z zachodu.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260724_055645-scaled-e1786749584392.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"20260724_055645\" class=\"alignnone size-large wp-image-10996\" src=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260724_055645-scaled-e1786749584392-1024x498.jpg\" alt=\"\" width=\"625\" height=\"304\" srcset=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260724_055645-scaled-e1786749584392-1024x498.jpg 1024w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260724_055645-scaled-e1786749584392-300x146.jpg 300w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260724_055645-scaled-e1786749584392-768x373.jpg 768w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260724_055645-scaled-e1786749584392-1536x747.jpg 1536w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260724_055645-scaled-e1786749584392-2048x996.jpg 2048w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260724_055645-scaled-e1786749584392-1320x642.jpg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 625px) 100vw, 625px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Wszyscy Polacy w jednej komisji startowej (Jarek, Tomek i Ma\u0142gorzata Jeziorni, Tymon Niezbora\u0142a, Dominik Skwarek i Micha\u0142 S\u0142y\u015b). Tymon, Jarek i Tomek z zapasem 15-30m. Dominik i Micha\u0142 na \u017cyletki. Gosi\u0119 oszukali o 10 sekund, Komisarz wy\u0142\u0105czy\u0142 stoper, bo chwilowo nie widzia\u0142 modelu na horyzoncie, mimo \u017ce ten nalata\u0142 4:05, wznowi\u0142 pomiar ale czasu ze swojej pauzy nie doliczy\u0142, a pokazanie altimetru nie pomog\u0142o.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260724_072659-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"20260724_072659\" class=\"alignnone size-large wp-image-10997\" src=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260724_072659-1024x577.jpg\" alt=\"\" width=\"625\" height=\"352\" srcset=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260724_072659-1024x577.jpg 1024w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260724_072659-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260724_072659-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260724_072659-1536x865.jpg 1536w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260724_072659-2048x1153.jpg 2048w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260724_072659-1320x743.jpg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 625px) 100vw, 625px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Druga kolejka<\/strong> na 180 sekund, czas trwania kolejki 1:15. Lekki wiatr do 1.5m\/s. Micha\u0142 S\u0142y\u015b wtopa oko\u0142o 20 sekund, strza\u0142 do prawego i model po domkni\u0119ciu bunta leci rozp\u0119dzony w d\u00f3\u0142 i traci sporo wysoko\u015bci, lot z 60m. Pozostali w porz\u0105dku.\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Trzecia kolejka<\/strong> startuje o 9:45. Lot na 180 sekund. Pierwszy leci Tymon pod dyktando instruktora. P\u00f3\u017aniej w momencie rusza si\u0119 wiatr do 4-5m\/s z podmuchami z ro\u017cnych stron, sporo os\u00f3b ma mi\u0119kkie nogi i leci z gwo\u017adzia. Wychodzi s\u0142o\u0144ce i pojawiaj\u0105 si\u0119 noszenia. Tomek wysoki strza\u0142 Adametzem. Dominik powt\u00f3rka &#8211; niewyczepiony hol. Micha\u0142 za kr\u00f3tki czas do g\u00f3ry i model domyka si\u0119 z du\u017c\u0105 strata wysoko\u015bci (w p\u00f3\u017aniejszym terminie okazuje si\u0119, \u017ce problemem by\u0142 nie czas do g\u00f3ry, a co innego). Na koniec leci Jarek SHokiem i Gosia &#8211; oboje w porz\u0105dku. Zmiany modeli podyktowane traktowaniem zawod\u00f3w jako dzie\u0144 treningowy. Modele odchodz\u0105 do 1.5km, kawa\u0142ek udaje podjecha\u0107 si\u0119 autem, bo kierunek niedu\u017co w bok od drogi dojazdowej. Modele pomaga odzyskiwa\u0107 te\u017c Miko\u0142aj.\u00a0<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260724_122252-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"20260724_122252\" class=\"alignnone size-large wp-image-10999\" src=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260724_122252-1024x577.jpg\" alt=\"\" width=\"625\" height=\"352\" srcset=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260724_122252-1024x577.jpg 1024w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260724_122252-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260724_122252-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260724_122252-1536x865.jpg 1536w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260724_122252-2048x1153.jpg 2048w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260724_122252-1320x743.jpg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 625px) 100vw, 625px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Czwarta kolejka<\/strong> od 11:00 na 3 minuty. Lekkie zamieszanie, bo p\u00f3\u017ano wracamy z modelami z poprzedniej kolejki, a nie ma przerwy.\u00a0Wszyscy zrobili maksy, ostatnie loty oddajemy pod sam koniec czasu.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260724_1001171.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"20260724_100117(1)\" class=\"alignnone size-large wp-image-10998\" src=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260724_1001171-1024x551.jpg\" alt=\"\" width=\"625\" height=\"336\" srcset=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260724_1001171-1024x551.jpg 1024w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260724_1001171-300x161.jpg 300w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260724_1001171-768x413.jpg 768w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260724_1001171-1536x827.jpg 1536w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260724_1001171-2048x1102.jpg 2048w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260724_1001171-1320x710.jpg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 625px) 100vw, 625px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>W pi\u0105tej kolejce<\/strong> jeszcze mocniejszy wiatr 7-8m\/s, jedynie momentami s\u0142abszy. Czas lotu skr\u00f3cony do 2 minut. Zn\u00f3w jeste\u015bmy sp\u00f3\u017anieni na starcie, przez co jest du\u017cy po\u015bpiech. Mimo tego w mi\u0119dzyczasie udaje si\u0119 przypilnowa\u0107 zawodnika z komisji obok, kt\u00f3ry w pierwszej pr\u00f3bie mia\u0142 ponad 20 sekundowy lot i szykowa\u0142 si\u0119 do drugiej pr\u00f3by. Odpowiednie wywarcie na nim presji pomog\u0142o mu szybciej zwin\u0105\u0107 z powrotem hol. Po zako\u0144czeniu kolejki wiatr ponad 10m\/s, ci\u0119\u017cko wr\u00f3ci\u0107 z modelem id\u0105c pieszo. Cz\u0119\u015b\u0107 modeli poturbowana w polu przy l\u0105dowaniach i poprzewracana przez wiatr.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260724_1300230-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"20260724_130023(0)\" class=\"alignnone size-large wp-image-11000\" src=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260724_1300230-1024x577.jpg\" alt=\"\" width=\"625\" height=\"352\" srcset=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260724_1300230-1024x577.jpg 1024w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260724_1300230-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260724_1300230-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260724_1300230-1536x865.jpg 1536w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260724_1300230-2048x1153.jpg 2048w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260724_1300230-1320x743.jpg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 625px) 100vw, 625px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Fly Offy<\/strong> ze wzgl\u0119du na wiatr zaplanowane na nast\u0119pny dzie\u0144 o 6 rano, wst\u0119pnie 8-10 minut plus altimetr, aby rozwi\u0105za\u0107 to jedn\u0105 dogrywk\u0105.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ka\u017cdy z zawodnik\u00f3w otrzyma\u0142 posi\u0142ek- du\u017cy burger z dobrym mi\u0119sem, kt\u00f3rego ilo\u015b\u0107 w stosunku do pozosta\u0142ych dodatk\u00f3w by\u0142a wr\u0119cz mia\u017cd\u017caca (czyt. samo mi\u0119so w bu\u0142ce).\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Rano<\/strong> na polu <strong>lekkie zamieszanie<\/strong> z kartami startowymi i numerami komisji, finalnie <strong>dogrywka startuje o 6:10<\/strong>. Wiatr w granicy 1m\/s i w tym dniu rano rosa, kt\u00f3r\u0105 podgrzewa\u0142o s\u0142o\u0144ce. Poprzedni dzie\u0144 by\u0142 ch\u0142odny, bo tylko lekko ponad 20 stopni i by\u0142 to jedyny taki dzie\u0144 i jedyna rosa.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260725_060625-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"20260725_060625\" class=\"alignnone size-large wp-image-11002\" src=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260725_060625-1024x577.jpg\" alt=\"\" width=\"625\" height=\"352\" srcset=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260725_060625-1024x577.jpg 1024w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260725_060625-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260725_060625-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260725_060625-1536x865.jpg 1536w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260725_060625-2048x1153.jpg 2048w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260725_060625-1320x743.jpg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 625px) 100vw, 625px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pierwszy z Polak\u00f3w w g\u00f3r\u0119 idzie <strong>Tomek<\/strong>, kilka k\u00f3\u0142ek i \u0142adny wysoki strza\u0142 klap\u00f3wka MK na 134.5m.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Dominik<\/strong> decyduje o zmianie kierunku startu z wiatrem, poniewa\u017c jest tam lu\u017ano w powietrzu. Szybkie odpl\u0105tanie holu z krzaczk\u00f3w, kt\u00f3re zebra\u0142 i w g\u00f3r\u0119. Par\u0119 k\u00f3\u0142ek i wysoki strza\u0142 na 132m Shokiem (niestandardowy wyb\u00f3r patrz\u0105c na wszystkich konkurent\u00f3w dooko\u0142a), szerokie chorwackie ko\u0142o nad startem daje dodatkowe 5m w lekkim noszeniu i p\u00f3\u017aniej model kieruj\u0119 si\u0119 na s\u0142o\u0144ce i za ma\u0142a g\u00f3rk\u0119. S\u0119dziowie gubi\u0105 model na s\u0142o\u0144cu s\u0142abo go \u015bledz\u0105c i wpisuj\u0105 396 sekund w mi\u0119dzyczasie wertuj\u0105c przepisy, kt\u00f3re mieli wydrukowane i ich nie znali. Finalny odczyt altimetru daje 600 sekund i 15m wysoko\u015bci.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260725_055018-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"20260725_055018\" class=\"alignnone size-large wp-image-11007\" src=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260725_055018-1024x577.jpg\" alt=\"\" width=\"625\" height=\"352\" srcset=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260725_055018-1024x577.jpg 1024w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260725_055018-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260725_055018-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260725_055018-1536x865.jpg 1536w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260725_055018-2048x1153.jpg 2048w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260725_055018-1320x743.jpg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 625px) 100vw, 625px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Jarek<\/strong> i <strong>Tymon<\/strong> lec\u0105 z drugiej strony lini startu. Jarkowi zabrak\u0142o 42 sekundy do maksa, a w locie przeszkodzi\u0142a g\u00f3rka na kt\u00f3rej wyl\u0105dowa\u0142 na 40m wzgl\u0119dem startu, gdyby nie to m\u00f3g\u0142by to by\u0107 zwyci\u0119ski lot. Start by\u0142 na 124m. Tymon dwukrotnie zmienia\u0142 decyzje o kierunku startu, finalnie dwa k\u00f3\u0142ka i dobry strza\u0142. B\u0119d\u0105 decydowa\u0107 metry i b\u0119dzie bardzo ciasno.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Wynik\u00f3w<\/strong> brak na tablicy jak i na model.wings.rs, tak \u017ce czekamy na wie\u015bci znaj\u0105c tylko wyniki wewn\u0105trz ekipy. O godzinie 13, na model.wings.rs widniej\u0105 dziwne wyniki, gdzie niekt\u00f3rzy maj\u0105 wpisana wysoko\u015b\u0107, ale niepe\u0142ne 600 sekund, okaza\u0142o si\u0119, \u017ce to wysoko\u015bci l\u0105dowania na wzniesieniu przed czasem 600 sekund. <strong>Tymon<\/strong> ma wpisane 9 minut i wysoko\u015b\u0107, ale nalata\u0142 600. Po d\u0142u\u017cszych rozmowach z organizatorem uda\u0142o si\u0119 poprawi\u0107 wynik, na taki jak by\u0142 pokazywany z rana i wpisany na karcie. Tymon, Dominik i Tomek w dniu dzisiejszym <strong>do\u0142\u0105czaj\u0105 do elitarnego klubu 600-et.\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/20260726_193029-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"20260726_193029\" class=\"alignnone size-large wp-image-10983\" src=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/20260726_193029-1024x577.jpg\" alt=\"\" width=\"625\" height=\"352\" srcset=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/20260726_193029-1024x577.jpg 1024w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/20260726_193029-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/20260726_193029-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/20260726_193029-1536x865.jpg 1536w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/20260726_193029-2048x1153.jpg 2048w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/20260726_193029-1320x743.jpg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 625px) 100vw, 625px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>W finalnych wynikach<\/strong> F1A \u015bwietne <strong>drugie<\/strong> <strong>miejsce<\/strong> zaj\u0105\u0142 <strong>Dominik Skwarek.<\/strong> Podobnie bardzo dobre loty zaliczyli <strong>Tymon 4 miejsce<\/strong> z wysoko\u015bci\u0105 9m i <strong>Tomek 5 miejsce<\/strong> z wysoko\u015bci\u0105 8m. Tr\u00f3jka Polak\u00f3w w pierwszej pi\u0105tce, w kolejny na 9 miejscu &#8211; prawdopodobnie zasiali postrach w\u015br\u00f3d innych ekip.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/20260726_193212-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"20260726_193212\" class=\"alignnone size-large wp-image-10984\" src=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/20260726_193212-1024x577.jpg\" alt=\"\" width=\"625\" height=\"352\" srcset=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/20260726_193212-1024x577.jpg 1024w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/20260726_193212-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/20260726_193212-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/20260726_193212-1536x865.jpg 1536w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/20260726_193212-2048x1153.jpg 2048w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/20260726_193212-1320x743.jpg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 625px) 100vw, 625px\" \/><\/a><\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Sobota &#8211; zawody F1B, C i Q.<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dla szybownik\u00f3w to dodatkowy dzie\u0144 treningu przed Mistrzostwami. Latamy rano i latamy popo\u0142udniu, z przerwami na obserwacje rywalizuj\u0105cych dzisiaj koleg\u00f3w.<strong> W\u015br\u00f3d szerokiej stawki<\/strong> zawodnik\u00f3w b\u0119d\u0105 startowa\u0107 w <strong>F1B<\/strong> Adam Krawiec, Leszek Kryszczuk i Stanis\u0142aw Skibicki, w <strong>F1C<\/strong> Edward Burek, a w <strong>F1Q<\/strong> Franek J\u0119drysiak, Rafa\u0142 Wagner i Filip Badylak.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Starty podobnie <strong>od 7:00.<\/strong> 1 lot na 3 minuty. Troch\u0119 jeste\u015bmy zdziwieni, pogoda dobra, lekki wiatr w granicy 1m\/s. W biuletynie 4 minuty, a na tablicy brak wywieszone informacji o takiej zmianie. Okazuje si\u0119, \u017ce F1B i F1C leci na 4 minuty, a tylko F1Q na 3 minuty.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260725_072624-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"20260725_072624\" class=\"alignnone size-large wp-image-11005\" src=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260725_072624-1024x577.jpg\" alt=\"\" width=\"625\" height=\"352\" srcset=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260725_072624-1024x577.jpg 1024w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260725_072624-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260725_072624-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260725_072624-1536x865.jpg 1536w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260725_072624-2048x1153.jpg 2048w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260725_072624-1320x743.jpg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 625px) 100vw, 625px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>W F1Q<\/strong> \u0142adne starty, wszyscy nasi zawodnicy maksy w pierwszej kolejce. <strong>Druga kolejka<\/strong> wiatr do 1.5m\/s i lot na 3 minuty. Wszyscy nasi maksy, tak samo w F1B i F1C. <strong>W trzeciej kolejce R<\/strong>afa\u0142 zalicza wtop\u0119, z powodu niedomkni\u0119tych \u0142opat \u015bmigie\u0142, a Filip wymienia model na inny z powodu podejrzenia nad\u0142amania belki w poprzednim locie. <strong>Czwarta kolejka<\/strong> Filip wraz z konkurentami z F1Q startuj\u0105 z wiatrem i nie robi\u0105 maks\u00f3w. <strong>Pi\u0105ta kolejka<\/strong> w porz\u0105dku. W ci\u0105gu dnia wiatr mocno kr\u0119ci\u0142, od 3 kolejki mocniejszy 3-5m\/s.\u00a0<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260725_072704-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"20260725_072704\" class=\"alignnone size-large wp-image-11004\" src=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260725_072704-1024x577.jpg\" alt=\"\" width=\"625\" height=\"352\" srcset=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260725_072704-1024x577.jpg 1024w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260725_072704-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260725_072704-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260725_072704-1536x865.jpg 1536w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260725_072704-2048x1153.jpg 2048w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260725_072704-1320x743.jpg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 625px) 100vw, 625px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Dogrywka<\/strong> na 5 minut plus wysoko\u015b\u0107 z altimetru po godzinie 19:00. Modele odlatuj\u0105 do\u015b\u0107 daleko do 2.5km i l\u0105duj\u0105 na wzg\u00f3rzu za wiosk\u0105 (dobrze \u017ce nie w wiosce, bo modele mog\u0142y by same znikn\u0105\u0107 przed dotarciem do nich przez zawodnik\u00f3w). Trzeba by\u0142o te\u017c szybko wraca\u0107, bo jednak godzina na powr\u00f3t na start przy takiej odleg\u0142o\u015bci to ju\u017c lekkie wyzwanie. P\u00f3\u017aniej jeszcze trzeba posk\u0142ada\u0107 osprz\u0119t startowy i nie zosta\u0107 zapomnianym i zostawionym na noc przez koleg\u00f3w na polu.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260725_070149-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"20260725_070149\" class=\"alignnone size-large wp-image-11008\" src=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260725_070149-1024x577.jpg\" alt=\"\" width=\"625\" height=\"352\" srcset=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260725_070149-1024x577.jpg 1024w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260725_070149-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260725_070149-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260725_070149-1536x865.jpg 1536w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260725_070149-2048x1153.jpg 2048w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260725_070149-1320x743.jpg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 625px) 100vw, 625px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>W F1Q<\/strong> <strong>Franek<\/strong> wybra\u0142 odpowiedni moment startu i \u0142adny lot pozwoli\u0142 na zaj\u0119cie wysokiej <strong>4 lokaty z 25<\/strong> zawodnik\u00f3w.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>W F1C<\/strong> <strong>Edwardowi<\/strong> niestety odbija deter przed zadanym czasem lotu, a szkoda, bo w dogrywce by\u0142o tylko 6 silnik\u00f3wkarzy i zaliczy\u0142 \u0142adny start.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260725_072534-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"20260725_072534\" class=\"alignnone size-large wp-image-11003\" src=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260725_072534-1024x577.jpg\" alt=\"\" width=\"625\" height=\"352\" srcset=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260725_072534-1024x577.jpg 1024w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260725_072534-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260725_072534-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260725_072534-1536x865.jpg 1536w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260725_072534-2048x1153.jpg 2048w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260725_072534-1320x743.jpg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 625px) 100vw, 625px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>W F1B<\/strong> ca\u0142a tr\u00f3jka naszych reprezentant\u00f3w polecia\u0142a poprawnie, decydowa\u0142y metry, noszenie i jako\u015b\u0107 gumy daj\u0105c\u0105 wysoko\u015b\u0107 na \u015bmigle.\u00a0Najlepiej z Polak\u00f3w wypad\u0142 <strong>Adam Krawiec<\/strong> &#8211; potrzebna b\u0119dzie <strong>druga dogrywka o 3 miejsce<\/strong> z powodu r\u00f3wnych metr\u00f3w na altimetrze z Izraelczykiem. Nast\u0119pnie<strong> 9 miejsce Stanis\u0142aw Skibicki<\/strong> i <strong>11 Leszek Kryszczuk<\/strong>. Dogrywa\u0142o si\u0119 25 z 52 zawodnik\u00f3w. Druga dogrywka ma miejsce dopiero w poniedzia\u0142ek o 6 rano.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Zako\u0144czenie zawod\u00f3w<\/strong> i wr\u0119czenie nagr\u00f3d w niedziele tu\u017c przez otwarciem Mistrzostw. Adam zostaje wywo\u0142any w F1B na 3 miejsce, troch\u0119 zmieszany, bo niezbyt cz\u0119sto przychodzi odebra\u0107 dyplom i medal przez faktycznym rozstrzygni\u0119ciem rywalizacji.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/20260726_193419-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"20260726_193419\" class=\"alignnone size-large wp-image-10985\" src=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/20260726_193419-1024x577.jpg\" alt=\"\" width=\"625\" height=\"352\" srcset=\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/20260726_193419-1024x577.jpg 1024w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/20260726_193419-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/20260726_193419-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/20260726_193419-1536x865.jpg 1536w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/20260726_193419-2048x1153.jpg 2048w, https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/20260726_193419-1320x743.jpg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 625px) 100vw, 625px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">W poniedzia\u0142kowej dogrywce uzyskuje czas 458 sekund, a jego rywal 346 sekund, dzi\u0119ki czemu trzecie miejsce zostaje zgodnie z wcze\u015bniejszym przyporz\u0105dkowaniem.\u00a0<\/p>\n<p>Wyniki zawod\u00f3w: <a href=\"https:\/\/model.wings.rs\/competition.php?id=1016\">https:\/\/model.wings.rs\/competition.php?id=1016<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Z Polski wyjazd do Macedonii po 18:00 w \u015brod\u0119, chwila drzemki w aucie za Nowym Sadem w Serbii i po 6 rano dalsza trasa. Do Prilepu przyje\u017cd\u017camy w czwartek oko\u0142o 14:00. Granice w t\u0105 stron\u0119 posz\u0142y dobrze. Szybkie rozpakowanie baga\u017cy i jeszcze wieczorem udajemy si\u0119 na trening, troch\u0119 wietrzny, ale dobre i to. Kolejne dwa [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10996,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[136,3],"tags":[],"class_list":["post-10945","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-136","category-zawody"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10945","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10945"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10945\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11010,"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10945\/revisions\/11010"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/10996"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10945"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10945"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10945"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}