![\"\"](\"https:\/\/www.freeflightnews.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260801_061713-scaled.jpg\" "\\"20260801_061713\\"")
<\/a><\/p>\nDzisiaj dodatkow\u0105 atrakcj\u0105 jest zgubienie kart startowych przez organizatora \ud83d\ude02 i trzeba je wypisa\u0107 r\u0119cznie przed startem. Czekamy zatem do 7:30, szkoda bo stabilne poranne powietrze ju\u017c minie i trzeba b\u0119dzie czeka\u0107 na dobry moment do startu.\u00a0<\/p>\n
Pierwsza kolejka<\/strong>.<\/p>\n W F1Q junior\u00f3w pierwszy leci Aleksander Z\u0105bek, robi \u0142adny lot na 240 selund z zapasem wysoko\u015bci.<\/p>\n W F1C jako pierwszy leci Mariusz G\u0105siorowski, przyzwoity lot i maks. Drugi szykuje si\u0119 Edward Burek, ale ma problemy z odpaleniem silnika. Zmiana kolejno\u015bci i leci Dominik Pe\u0142ka, zalicza lot maksymalny.<\/p>\n Edward leci pod sam koniec czasu, w pogoni lekki stres czy zd\u0105\u017cy a i czasu na ewentualn\u0105 powt\u00f3rk\u0119 braknie. \u0141adny rzut, za nim w g\u00f3r\u0119 idzie kilka kolejnych modeli. Deter odbija 1m nad ziemi\u0105, maks.<\/p>\n Pozostali zawodnicy w F1Q junior\u00f3w niestety nie zrobili lot\u00f3w maksymalnych. Kamil Pogonowski 2 i p\u00f3\u0142 minuty, Magda Baran 1:40, a Wojciech Bartel zaliczy\u0142 dwie powt\u00f3rki.<\/p>\n Druga kolejka<\/strong>.<\/p>\n Kolejny lot na 240 sekund. Wiatr nadal delikatny. W F1C Mariusz i Edward maksy, Dominik rozbija model w pierwszej pr\u00f3bie, drugiej niestety nie zd\u0105\u017cy\u0142 wykona\u0107 przed ko\u0144cem kolejki.<\/p>\n W F1Q junior\u00f3w Alek \u0142adny start, pierwsze kilka k\u00f3\u0142ek model zje\u017cd\u017ca, p\u00f3\u017aniej \u0142adnie si\u0119 trzyma, ostatnia minuta troch\u0119 bardziej emocjonuj\u0105ca, model zaczyna zje\u017cd\u017ca\u0107 w d\u00f3\u0142, deter odpala na kilku metrach.\u00a0<\/p>\n Wojtek, Kamil i Magda lataj\u0105 po oko\u0142o 1.5minuty i niestety plasuj\u0105 si\u0119 po tej kolejce na ko\u0144cu listy.<\/p>\n Trzecia kolejka<\/strong>.<\/p>\n W F1Q nalatali 4 maksy, mimo \u017ce modele si\u0119 rozpompowywa\u0142y to momenty startu to ratowa\u0142y. Alek zostaje wytypowany, na pewno przypadkiem, do kontroli modelu – wagi i d\u017culi. Jest w porz\u0105dku z ma\u0142ym zapasem. F1Q lata na 2J energii na ka\u017cdy gram masy modelu.<\/p>\n W F1C Edward w tej kolejce przy l\u0105dowaniu uszkadza kad\u0142ub w swoim ulubionym modelu, robi maksa. Pozosta\u0142ych dw\u00f3ch zawodnik\u00f3w te\u017c robi maksy.<\/p>\n Czwarta kolejka<\/strong>\u00a0<\/p>\n Start od 11:15. Troch\u0119 si\u0119 rozwiewa. Jako pierwszy wyrywa si\u0119 Alek, wpakowane w \u0142adne noszenie, z nim leci sporo podczepiaczy w Q. Opr\u00f3cz tego dwie obce silnik\u00f3wki, kt\u00f3re w to mocne noszenie si\u0119 nie zabieraj\u0105 i l\u0105duj\u0105 szybko.<\/p>\n D\u0142u\u017csza chwila oczekiwania i przechodzi kolejne noszenie, lec\u0105 Gonzo (robi maksa) i leci Wojtek, kt\u00f3remu odbija chwile po starcie deter i jest to za du\u017co na powt\u00f3rk\u0119.\u00a0<\/p>\n Nast\u0119pny Edward, zapasowym modelem, emocjonuj\u0105co – model sporo traci po wy\u0142\u0105czeniu silnika, niska wysoko\u015b\u0107, lekkie noszenie jest, ale do ko\u0144ca trzyma nas w napi\u0119ciu, model odbija mo\u017ce na 6 metrach.<\/p>\n Jako ostatni Dominik, model raz w d\u00f3\u0142, raz w g\u00f3r\u0119, nisko, a\u017c w ko\u0144cu momentalnie wsysa go na ponad 100m.<\/p>\n Pi\u0105ta kolejka<\/strong>.<\/p>\n Starty od 12:30. Mariusz polecia\u0142 git, p\u00f3\u017aniej Edward daleko i wysoko. W F1Q w tej kolejce Alek niestety zalicza pierwsz\u0105 przew\u00f3zk\u0119, nisko na silniku prawdopodobnie z powodu rzutu. Kamil \u017ale rzucony model, kr\u00f3tki czas, co daje prawo do powt\u00f3rki.<\/p>\n Dominik wykonuje \u0142adny lot. Silnik\u00f3wkarze narzekaj\u0105 na paliwo zapewnione przez organizatora. Co komisj\u0119 jakby w butelce by\u0142o co innego. Do tego na lini startu ba\u0142agan, namioty zbyt blisko, nie regulaminowo,\u00a0 a s\u0119dziowie wygl\u0105da \u017ce nie mierz\u0105 czas\u00f3w pracy silnik\u00f3w i przepa\u0142\u00f3w.<\/p>\n Juniorzy w Q coraz lepiej doregulowuj\u0105 modele. Startuje Kamil.<\/p>\n Sz\u00f3sta kolejka.<\/strong><\/p>\n Alek w Q leci sam, nikt nie podejmuje si\u0119 startu w komisjach obok. Pi\u0119kne noszenie I wysoko deter. Mariusz wysoki lot, a l\u0105dowanie niedalekie.\u00a0<\/p>\n Edward w tym locie nisko, model tonie, lata oko\u0142o p\u00f3\u0142torej minuty, co eliminuje tego zawodnika z dogrywek. Noszenia w\u0105skie, trudno trafi\u0107 nawet jak czasem kto\u015b obok co\u015b na pewno ma.<\/p>\n Dominik \u0142adny start, ale po kilkukrotnych pr\u00f3bach odpalenia silnika startuje na 2 minuty przed ko\u0144cem kolejki.<\/p>\n Pozostali juniorzy z wtopami. Nad startem w kominie kr\u0105\u017cy 15 k\u0142amliwych bocian\u00f3w.<\/p>\n Si\u00f3dma kolejka<\/strong>.\u00a0<\/p>\n Wiatr 6-7 m\/s, temperatura podobno tylko 33 stopnie. Mariusz maks i tym samym kwalifikuje si\u0119 do dogrywek, kt\u00f3re prawdopodobnie b\u0119d\u0105 na drugi dzie\u0144 rano.<\/p>\n Edward dobry lot, wysoko w noszeniu.<\/p>\n Ostatni z ekipy F1C do startu szykuje si\u0119 Dominik. Troch\u0119 czeka i startuje, robi 180 sekundowy lot.<\/p>\n Silnik\u00f3wkarze dru\u017cynowo na 5 pozycji z jedynie 19 sekundow\u0105 strat\u0105 do podium, pocz\u0105tkowo byli na 4, ale gdzie\u015b nast\u0105pi\u0142a poprawka w wynikach. Dzielnie walczyli ca\u0142y dzie\u0144 mimo przeciwno\u015bci i uszkodzonych modeli. Do Fly Off\u00f3w dochodzi jedynie 4 zawodnik\u00f3w, w tym Gonzo!<\/p>\n W F1Q Aleksander robi maksa, ko\u0144cz\u0105c zawody z wtopa tylko w jednej kolejce.<\/p>\n W juniorach opr\u00f3cz Alka Magda robi maksa. Indywidualnie na koniec Aleksander Z\u0105bek zamyka pierwsz\u0105 10, ze strat\u0105 w tylko jednym locie. Bardzo dobry rezultat na debiut. Pozostali juniorzy pod koniec listy, z baga\u017cem do\u015bwiadcze\u0144 i miejmy nadziej\u0119 analiz\u0105 rzeczy do poprawek w swoich modelach patrz\u0105c na konkurencj\u0119. Dru\u017cynowo na czwartym miejscu.<\/p>\n Fly offy.<\/strong><\/p>\n Start o 6:00. Wieczorem dzie\u0144 wcze\u015bniej obstawiamy wynik naszego zawodnika –\u00a0 miejsce, czas lotu i minut\u0119 startu z po\u015br\u00f3d 7 minut czasu startowego. Przed rozpocz\u0119ciem jeszcze chwila stresu z resetowaniem zapomnianego pinu do altimetru, a p\u00f3\u017aniej ju\u017c czekamy na loty.<\/p>\n D\u0142ugo czeka, ale nie lec\u0105 i inni. W ko\u0144cu we trzech pal\u0105 silniki. W 5 minucie, rzut lekko w bok, model lata bardzo du\u017ce ko\u0142a w stosunku do konkurencji, powietrze wygl\u0105da\u0142o na dobre. Uzyskany czas lotu 369 sekund.\u00a0<\/p>\n Jeden z konkurent\u00f3w nie jest w stanie odpali\u0107 silnika… 40 sekund do ko\u0144ca czasu startowego. Nie polecia\u0142 i ju\u017c wiemy, \u017ce b\u0119dzie przynajmniej br\u0105z. Czekamy a\u017c modele wyl\u0105duj\u0105, Mariusz robi drugie du\u017ce ko\u0142o nad polem. Pozostali ciasne k\u00f3\u0142ka, kt\u00f3rych nie liczymy. P\u00f3\u017aniej wystartowali wi\u0119c s\u0105 wy\u017cej, trudno oszacowa\u0107 bez stopera kto wygra\u0142. Odczyty altimetr\u00f3w, pomiary modeli… czekamy.<\/p>\n Po wyl\u0105dowaniu modeli mniej wi\u0119cej ju\u017c wiadomo co i jak, zostaje odczyta\u0107 altmetey z czasami lot\u00f3w oraz skontrolowa\u0107 modele zawodnik\u00f3w. Ka\u017cdy model jest wa\u017cony, modele F1Q maja sprawdzane limity energii, brak Fai id na g\u00f3rnej powierzchni p\u0142ata, kt\u00f3ry przyuwa\u017cyli\u015bmy w jednym z modeli F1Q nie stanowi\u0142 problemu. Generalnie lu\u017ana organizacja. Wiatru z rana nie ma, tak\u017ce odczyty z wagi dzisiaj mniej s\u0119 wachaj\u0105.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n